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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.68萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:新車到手,感覺一切都很滿意,既有顏值也有實力,犀利的大燈造型,年輕化的外觀設計,非常符合我的審美,4秒級的百公里加速,在這個級別的新能源里也已經是一流水平了,更不用說燃油車的。起步加速的時候那個推背感,真的讓我著迷的不行。
缺點:相比強悍的硬實力,小細節(jié)反而顯得不是很完美,比如這個大屏雖然照顧了科技感,但是多少看著有點不習慣,儲物空間稍微有點少,可能是剛換車有點不太適應,時間長了就好了。好在這車的實力沒得說,以后的相處應該還是沒問題的。
外觀:造型時尚大氣,既沒有過分的犀利,也沒有太老氣,給我的感覺就是恰到好處,是我要的那種感覺。
內飾:內飾的軟包做的非常有誠意,細節(jié)到位,看著也比較精致,主要是賽力斯這舍得用料。雖然17英寸的顯示屏大了點,但是功能確實到位,觸控反應靈敏,中看也中用。
空間:要說空間的話,我覺得小五還是夠格的,雖然不是它的最優(yōu)勢的地方,也不是弱項,開車的時候很輕松,頭部和腿部都活動的開,駕駛空間和后排寬敞都很寬敞。
動力:零百加速只要四秒多,起步可以完爆同價位的那些燃油車,高速一樣有足夠的爆發(fā)力,后勁也足。買車前試駕的新能源多了不說,十來款是有的,小五的動力表現(xiàn)可以排在三甲之內,而且落地的價格也足夠便宜。
越野: 車子到現(xiàn)在也就一千多公里吧,感覺根本沒有磨合期,上手就是老朋友的感覺,操控順暢,轉向輕盈,制動系統(tǒng)也很靈敏,開著很舒服。
油耗:和這個級別的車比起來,小五的油耗表現(xiàn)也還不錯,續(xù)航超級給力,和朋友的理想比,小五還能有一些優(yōu)勢。考慮到這車的車重,加上穩(wěn)定的饋電狀態(tài)表現(xiàn),對于它的成績我還是比較滿意的。
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