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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車這些天，對小五最滿意的地方就是它的性能夠給力，可能是因為第一次體驗新能源，這加速度真不是吹的，零百加速應該在五秒左右，一腳油門下去車就飛出去了，紅綠燈路口咱永遠是最帥的存在，加速超車那也是一點不含糊，而且這車還有個很大的優(yōu)點，噪音很低，哪怕開到六七十碼，車內一樣非常安靜，一百多碼，風噪和胎噪也在可以接受的范圍，對我這種追求安靜的人來說，確實非常滿意。
缺點：我覺得操控有點不得勁，可能是還沒有太習慣，感覺缺了一點平順愜意的感覺，而且這臺車有點笨重，塊頭大了轉彎不是很靈活，側傾感抑制的差了點意思。
外觀：顏值是剛需，十個人里九個半都這樣想，選小五肯定是因為它足夠帥，整體外觀顯得比較運動，看著大氣，既有面子，也有活力。
內飾：整體看著比較簡潔，看著干凈利落，氣質出來了，豪華感也就有了，而且材料夠實誠，沒有那種廉價的塑料感，還算滿意。
空間：小五是我的第三臺車，也是最大的一臺，軸距長，空間很大，SUV開著視野也開闊，我家里沒有那種大高個和胖子，平常開車，無論是前排還是后排，空間都是綽綽有余的。
動力：新款的SF5看著和老款的動力數(shù)據(jù)上差了一點，但是這是華為和賽力斯合作后的技術進步，論加速能力和以前的一點沒差，百公里四秒多，實測五秒以內肯定沒問題，在這個價位來說，有這個動力表現(xiàn)已經算是非常猛了。
越野：
方向盤比較合手，低速輕盈，高速也穩(wěn)，加速也就一腳油門的事情。制動系統(tǒng)表現(xiàn)的也很好，別看車子塊頭大，剎車能剎住，就是彎道的表現(xiàn)要差了點意思。
油耗：用車時間還短，可能這個數(shù)據(jù)不是太準確，綜合油耗我覺得應該在七八個，我是燒油和用電的情況各一半吧，純油12個，用電17個差不多，慢充一晚上綽綽有余，快充的話還沒試過。
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