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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車這種事情，除了實際需求，要的也是一個眼緣，反正對我來說的話，顏值永遠是剛需，長得不好看的一律不考慮。之所以選擇小五，也是因為它的設計對我胃口，而且賽力斯的設計師凹造型的功力確實不錯，咱家的小五長得夠帥，看了這么多新能源，小五的顏值算是我最滿意的幾款之一。加上整體上看著也非常運動，車燈設計特別有型，基本上算是過目不忘吧。尾巴的細節(jié)處理的也非常好。然后就是這車的動力足夠強勢，四驅(qū)車，還是用電的，輕踩油門就可以體驗到推背感，超車什么的小菜一碟，這駕駛感可以秒殺九成的燃油車了。
缺點：內(nèi)飾上可能是設計師太追求科技感，設計方面有些小瑕疵，比如前排的杯架，這個絕大多數(shù)車子應該都會有的。而且這個大屏看著雖然很炫酷，但是小五這大屏確實有點太大了，17寸，比市面上主流的12寸大了快一半了，我以前見過最大的也就14的尺寸，一時間還是有點不習慣。
外觀：顏值這一塊確實沒得挑剔，特別是這個大燈的造型，怎么看都覺得好看，而且沒有了進氣格柵，我覺得斑點狀的前臉配這個大燈更好看，側(cè)面的線條也特別順暢，最重要的是尾巴設計的好看，沒有爛尾哈哈。
內(nèi)飾：極簡風格的設計這個有些人很喜歡，但是我個人更喜歡那種偏豪華感的設計，不過選擇了它，那肯定是能接受的。而且相比一般這個價的合資，小五的用料是真的非常厚道，座椅是真皮的，軟包到處都是，配置方面就更不用說了，賽力斯在這方面還是非常舍得下本錢。
空間：四米七的車長，軸距兩米八七，算是中規(guī)中矩，我塊頭比較大，一米八五在南方也算是很不錯了，個人感覺小五的空間雖然比不上同級空間最扎實的那幾款，但是也算是比較寬敞的類型。駕駛位活動的開，無論是頭部空間還是腿部空間都是綽綽有余，開車也比較輕松，再加上后排乘坐空間還不錯，家里人坐著感覺還可以，對這方面我覺得還是沒毛病的。
動力：雖然新款的SF5數(shù)據(jù)方面沒有老款接近七百匹的馬力和一千多的扭矩這么驚人，但是性能方面是一點也沒拉下，零百加速只需要四秒多，剛看著這個我就被震驚了，不過在看了新能源多了之后，也有點習以為常了，反正四秒是門檻，過了這個檻的都可以說是一流的水平。除了長得帥，我看上這臺車，這強勢的動力表現(xiàn)真的功不可沒。踏射模式啟動，一腳下去直接被按在座椅上。每次停車起步，就特別有感覺，這也是我最欣賞新能源車型的地方，跑得快哈哈。
越野：
開著感覺還不錯，這么強的動力，剎車能剎的住，不會推頭，轉(zhuǎn)向也輕松。多重道路模式和駕駛模式結(jié)合，雖然稍微復雜了點，但是熟練了感覺還是很有好處的，畢竟多了很多選擇。另外這車的底盤調(diào)校絕對是大師級功力，五種駕駛模式加上四種道路模式，可以穩(wěn)，也可以浪。
油耗：身材比較笨重，能耗比純電車差一些，不過又比燃油車強不少。用電的時候還行，不心疼，跑到一百一十多公里的時候，就得燒油了。市區(qū)差不多十來個油，高速跑的話比燃油車稍微強點，用電一般十六七個，綜合下來應該不到六個油的水平，這么重的身板，還是比較實惠的。
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