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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格21.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程265公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這是最對我胃口的一款增程式電動車，可以很好的滿足我所有的用車期待。想擁有一輛顏值高運(yùn)動感足的轎跑SUV，顏值一定要亮眼，回頭率不能低。另外大部分時間都是市區(qū)出行，所以更希望買新能源車型，這樣養(yǎng)車省心一些。
缺點(diǎn)：音響音質(zhì)還行，但感覺還有提升空間。內(nèi)飾豪華感不強(qiáng)，這點(diǎn)也有待改進(jìn)。
外觀：外觀感覺沒啥好聊的，實(shí)車比照片好看多了，轎跑風(fēng)SUV的設(shè)計是我的菜。車身做工:細(xì)節(jié)做工很顯品質(zhì)感，這個很考驗(yàn)工廠工藝的，SF5這車確實(shí)可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體細(xì)節(jié)都還做得挺好的，簡約風(fēng)的設(shè)計風(fēng)格，讓人看著很舒服，而且觸手可及的地方都是軟材質(zhì)包裹，做工也挺扎實(shí)細(xì)致的，整體內(nèi)飾還行。
空間：車子整體的乘用和儲物空間都還挺不錯的，反正家用的話完全是夠用的，中控扶手臺的儲物空間上略有缺失，感覺還是可以優(yōu)化下的。乘坐空間:乘坐空間還是很充沛的，一米八的個子，駕駛座調(diào)節(jié)到最佳最舒適的狀態(tài)，后排空間依舊能翹二郎腿，整體車內(nèi)空間完全沒話說的。后備廂容積:后備箱的話，日常家用毫無壓力，包括出游或者是偶爾運(yùn)輸下大小件，都很輕松。
動力：其實(shí)當(dāng)時買車那會很想提四驅(qū)的，畢竟551匹的馬力輸出，跑在路上簡直不要太爽，包括試駕的都是四驅(qū)的車型，但最終考慮到購車預(yù)算和用車需求提的兩驅(qū)，347匹的動力輸出，日常代步出行和跑高速也是完全無壓力，提速超車變道都是輕輕松松，這或許就是電動車的樂趣吧。跑高速:高速暫時沒跑過，不過跑環(huán)線八十碼左右都很輕松就能駕馭，而且提速超車也是很有力很輕松。
越野：
作為中型SUV來說，整車運(yùn)動感還能這么好，操控起來輕松舒適，這個5星好評必須給。方向盤操控感:整體方向盤手感還是很舒服的，我個人覺得這個力度剛剛好。
油耗：能耗的話感覺控制得還可以，畢竟車子的車重和動力擺在那里，高速油耗7個不到的樣子，市區(qū)電耗13個多點(diǎn)，我覺得屬于可接受水平，SF5的省電省油技術(shù)還是很扎實(shí)的，賽力斯和華為，技術(shù)底蘊(yùn)都相當(dāng)可以。
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