一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選兩驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是顏值設(shè)計(jì)，出來(lái)混就靠一張臉，咱家小五這顏值，走在路上還是不愁回頭率的。當(dāng)然，小五可不止是偶像派，實(shí)力一樣頂呱呱，特別是配置水平完全可以媲美四五十萬(wàn)的合資車(chē)，動(dòng)力方面的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，雖然沒(méi)有四驅(qū)的強(qiáng)，不過(guò)零百加速能進(jìn)七秒，也是一流的水準(zhǔn)了。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得賽力斯有點(diǎn)太實(shí)在了，配置和內(nèi)飾用料這么足，設(shè)計(jì)方面卻有點(diǎn)簡(jiǎn)陋了。其實(shí)這方面完全可以向豪車(chē)看齊，內(nèi)飾風(fēng)格上改變一下，畢竟這種極簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)，看起來(lái)還是差了那么一點(diǎn)感覺(jué)。
外觀：車(chē)燈造型和輪轂造型都足夠犀利帥氣，搭配上雙腰線的設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)子的進(jìn)攻性就體現(xiàn)出來(lái)了，運(yùn)動(dòng)、個(gè)性、大氣，加上絲滑的線條處理，走在路上，咱就是最靚的仔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料完全對(duì)得起它的價(jià)格，配置完全可以和比它高一到兩個(gè)價(jià)位的車(chē)子PK，就是在設(shè)計(jì)上有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，這方面我更欣賞奔馳的設(shè)計(jì)風(fēng)格，小五如果改進(jìn)一下，我覺(jué)得身價(jià)可以再提半個(gè)檔。
空間：4700mm的車(chē)身長(zhǎng)度，1930mm的寬度，還有2875mm的軸距，對(duì)一臺(tái)中級(jí)SUV來(lái)說(shuō)算是中規(guī)中矩，不過(guò)無(wú)論前排還是后排，都能讓我這樣的中等體格的選手活動(dòng)自如，后備箱足夠我過(guò)年回家捯飭年貨了，有點(diǎn)不滿意的就是這車(chē)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較少。
動(dòng)力：提速非�？�，紅綠燈路口起步就可以超別人半個(gè)車(chē)位，說(shuō)實(shí)話這種感覺(jué)還是很舒服的，坐過(guò)我車(chē)的幾個(gè)朋友都說(shuō)還不錯(cuò)，雖然這是兩驅(qū)的差了點(diǎn)意思，不過(guò)我已經(jīng)很滿意了。
越野：
賽力斯在這一塊絕對(duì)是下了大本錢(qián)的，前置雙叉臂，后置多連桿，賽道級(jí)別的底盤(pán)表現(xiàn)，真的可以秒殺大多數(shù)三十萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)子。制動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力響應(yīng)一樣足夠靈敏，轉(zhuǎn)向一樣比較平穩(wěn)，而且方向盤(pán)一點(diǎn)也不重，開(kāi)車(chē)的時(shí)候足夠輕松
油耗：純電模式非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，十五個(gè)電，基本是我朋友一臺(tái)小型純電SUV的電耗，我的小五可是比它重了半噸，動(dòng)力也猛的多。純電跑一百一十多公里就得燒油了，油耗十一個(gè)，不算多省，不過(guò)勤充電，日常使用還是挺劃算的。
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