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購買時間2022年03月
購買地點廣東 佛山
購買商家
佛山經(jīng)銷商
裸車價格23.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3237公里
綜合評分
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優(yōu)點：華為技術的加持讓我更滿意了，其實本身就有很多滿意的點，就兩驅最低配來說，采用輕量化鋁合金底盤，懸架結構為前雙叉臂+后多連桿，而且是單電機后置，零百就能達到6.8秒，而且它的這套增程系統(tǒng)的特點是可油可電，電池容量也特別大，達到了35度，即使不燒油，理論上也可支持180公里的純電行駛。如果電用完了，又可以開始燒油，油箱56L，所以理論上，這輛車滿油滿電情況下，可以行駛上千公里，完全不用焦慮，真的是很良心了，滿意。
缺點：ACC巡航跟車距離就算設置到最低，還是太遠，城市擁堵跟車老是被加塞，還是要自己跟車比較好。不過這個本來也只是主要用在高速上，也不算大問題。還有就是配置和內飾用料都很棒，就設計方面有一點點簡陋，內飾上稍微在轉換一下風格就更好了。
外觀：辨識度高的前臉組合，再加上硬朗運動的腰線和貫穿式尾燈，整車外觀看著很個性、很時尚、很運動，不過公司里一些年紀大的同事表示不是太欣賞得來，說是進攻性太強，太有個性了，哈哈哈哈。只能說蘿卜白菜各有所愛吧，反正我是相當滿意的。
內飾：內飾設計上沒有太大驚喜，首當其沖就是HUAWEI HiCar智能體驗，中控大屏內置HUAWEI HiCar人車家智慧互聯(lián)系統(tǒng)，使用手機無感秒連車機，這樣一來導航、音樂就能自動轉移到車內大屏，無縫流轉，可以說是非常方便了。
空間：對于一臺中型SUV來說，車身大小中規(guī)中矩，不管是前排空間還是后排空間，我都感覺很寬敞，高個子也不會有任何壓力，后備箱的空間更是沒的說，和家人出去旅行或者過年回老家都是沒有任何壓力的，就是車內的儲物空間有點少了，希望之后能在這方面稍微改進一下。
配置：通過整車性能表現(xiàn)和配置來說，就知道這款車誠意多么足了，主要是和我購車需求差不多了，想來開上一次就會上癮的，相當好的一款車型了。
動力：動力非常強勁，而且開起來和純電動車無差別，百公里加速也只有六秒多，表現(xiàn)真的很實在。
越野：
賽力斯在這一塊絕對是下了大價錢，各種設置齊全，賽道級別的底盤表現(xiàn)相當優(yōu)秀，制動系統(tǒng)和動力響應一樣足夠靈敏，轉向也比較平穩(wěn)，而且方向盤一點也不重，開車的時候相當輕松。
油耗：雖說駕駛時間不是很久，平常主要還是用電的，純電續(xù)航上下班夠夠的，公司也近，基本上三四天一充，就算是沒充電也還可以燒油，純油的話也就9.5，根據(jù)這款車的車身重量來說這個油耗不算高，一般這個價位有這個性能表現(xiàn)的，油耗起碼也是兩位數(shù)起步；比以前開燃油車的時候省下來不少，主要這油價也是居高不下的，混動還是相當劃算的。
舒適：整體懸架表現(xiàn)得挺從容的，可以吸收和過濾大部分的振動，而且減振器也能很好的拉住車身，底盤質感很棒。
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