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途岳
官方指導(dǎo)價(jià):12.59-21.66萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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途岳
官方指導(dǎo)價(jià):12.59-17.16萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
途岳
官方指導(dǎo)價(jià):15.86-21.66萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:極其滿意。本來買這部車的初衷就是為了代步及短途旅行,綜合工況實(shí)測(cè)8升以下的百公里油耗,同級(jí)別的車?yán)镆菜闶锹N楚了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:比較省油的了,我滿意
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
購買商家 太倉文洋申荔汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)的!本人開車也是比較糙的!8點(diǎn)多的油耗可以接受的
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    3
油耗:也不知道新車的事啊綜合用油10多個(gè)。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
購買商家 南京中北(集團(tuán))股份有限公司汽車銷售分公司
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:我以為適應(yīng)期油耗不得12個(gè),結(jié)果還可以9個(gè)油還好吧。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:我已經(jīng)是佛系駕駛了,但是油耗還是沒有達(dá)到官方宣傳的6L。現(xiàn)在油耗是7.6升,還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:綜合油耗8.4,對(duì)于這種大SUV來說也算是不錯(cuò)的了,可以接受
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
購買商家 南京中北(集團(tuán))股份有限公司汽車銷售分公司
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:目前7.5升油耗,應(yīng)該還能降降
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
購買商家 太倉文洋申荔汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:目前油耗在6.8L100km,說實(shí)話買車的時(shí)候,我就沒看過油耗直接買了。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程56公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:每百公里差不多是6.7L油,還是挺不錯(cuò)的,沒有超出我的預(yù)期范圍。
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