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途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
大氣的緊奏型(225)+1 油耗不高(124)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(104)+1 空間還行(91)+1缺點(diǎn):
車內(nèi)隔音不好(403)+1 內(nèi)飾異味大(183)+1 + 添加印象最新印象:
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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舒適:我個(gè)人是本著買SUV咱就不要考慮舒適性這件事了,咱要體驗(yàn)舒適型的話完全可以買輛轎車的,比如大眾的輝昂。拿錢打豆腐,SUV的舒適性肯定比起轎車是比較一般的,國慶上趟高速,朋友轎車后排座的人和我途岳后排座的人完全就是兩種座乘體驗(yàn)。SUV后排坐久了難免會(huì)腰酸背痛。但是平常上下班,或者不怎么跑長途的話,還是完全可以的。視野好,空間大。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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舒適:這款車雖然是緊湊的SUV,但是開來來舒適感還是比轎車相對(duì)來說好點(diǎn),但是相對(duì)來說整個(gè)一趟高速下來隔音效果還是相對(duì)比較落,但是車身的音響效果還是挺強(qiáng)大的,一路一個(gè)人開著車,聽著自己喜歡的音樂也不會(huì)覺得感受欠佳。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4726公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3582公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的舒適性還是很不錯(cuò)的,車內(nèi)的這個(gè)空調(diào)效果也是很舒服的,所以我覺得這輛車的舒適性很高,就是新車有些味道,買來到現(xiàn)在還是有些。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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舒適:小車的舒適性一般吧,首先座椅的乘坐感受還是挺OK的,雖然沒有朋友奇駿的座椅軟,但是支撐性感覺比他車好,其次底盤質(zhì)感很好,不知道怎么去形容,反正就是坐在感覺很有高級(jí)感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5326公里
綜合評(píng)分
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舒適:途岳的整體乘坐舒適性倒是蠻不錯(cuò)的,它的座椅不軟,不硬,坐在上面也很舒服,而且它的座椅包裹性也不錯(cuò),即便是長時(shí)間駕車或長時(shí)間坐車,也不會(huì)覺得很累,底盤調(diào)效的偏舒適所以整體舒適性,個(gè)人感覺還是挺高的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4233公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅對(duì)身體的貼合度很好,提車之后也跑過幾次長途,坐久了不會(huì)感覺到腰酸背疼。減震沒有網(wǎng)上吐槽的那么糟,至少在我行駛的過程中不會(huì)有太明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:途岳的座椅做工比較柔軟適中座下午可以給身體一個(gè)不錯(cuò)的支撐感,獨(dú)立雙區(qū)雙溫的空調(diào)乘客可以根據(jù)自己需求來進(jìn)行調(diào)節(jié),平時(shí)開車出去跑一些坑洼不平的道路或者過一些減速帶的時(shí)候顛簸感比較明顯,第二點(diǎn)就是第二排中央突起如果車子在滿載的情況會(huì)影響中間乘客得舒適性。
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