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途岳
途岳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2026款):
途岳
(該車系評分高于%的同級別車系)
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途岳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2024款):
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購買時間2021年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格18.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2587公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是整體內飾設計,尤其是中控位置的大屏幕,觸感極佳?臻g很大,坐人那是綽綽有余。
缺點:不滿意的地方就是第二排中央的地板,那塊凸起確實有點高。很難看。
外觀:最開始看車的時候看了很多這臺車的照片,就覺得顏值很高,看了實物以后會更震撼,實物比照片還要更加的好看。
內飾:內飾表現是大愛,待在車內感覺非常的舒適。尤其是中控屏幕,功能滿滿,讓我本來無聊的路程變得非常舒適有趣。
空間:空間很大,后面坐大人跟孩子都屬于綽綽有余那種,兒子喜歡玩玩具,有時候上車帶上,邊坐車邊玩,都妥妥的,一點也不擁擠,大人也跟著心情好,感覺我們家人口,選擇大空間的車是沒錯了。
配置:性價比沒什么可說的。這是一輛在我心中接近完美的車,如果大家想選擇這個級別的車,很推薦大家先去看看這輛車。
動力:可以駕駛的很快,反正完全不用擔心帶不動這臺車,可以滿足我的運用要求,跑起來的感覺也挺好,加速是比較順暢的,沒有什么頓挫感。
越野:
感覺SUV的操控方面比轎車要好很多,車身比較高,然后就會讓視野開闊起來,這樣的話不僅是開車比較舒服而且安全性也是有提高的。方向盤操控感:多功能的方向盤大小正好合適的,本來是想買個方向盤套來套上去用的,后來感覺大小正好合適,就不想多此一舉了。
油耗:車子的油耗還是很低的,又省油又省錢。開到現在才用了7.2的油耗,比我之前的車不知道要省多少錢。
舒適:除了快速行駛容易聽到風噪以外,整個車子的舒適度還是挺不錯的,座椅包裹性比較強。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4608公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對這車子的空間是很滿意,一眼看過去就很寬敞,剛好我們一家人就喜歡出門里短,這樣寬松的坐著就算是長途旅行也不會覺得很累,車子的油耗保持的很低,經濟的數據才能讓用車的人很隨便了,我自己算了一下,每公里的費用也就是不到五毛的樣子,非常經濟省心了。
缺點:最開始看到這輛車子的時候,我就知道它的優(yōu)勢肯定很足,但是現在的話,我覺得這車型它也是有一點缺陷的,就比如說在在使用過程當中,它其實應該有一個更快的動力。
外觀:外觀我覺得還可以吧,設計挺大方的。就是車漆比較薄,蹭一下就非常容易露出底漆,所以還是要格外愛護的,比如可以給車子貼一個車衣。
內飾:內飾的做工我覺得還是挺細致的,雖然車的裝飾面板是塑料面板,但是我感覺面板比較厚實,顯得車內也不那么廉價了,我又買了一些小東西裝飾了一下,感覺整個車一下提高了逼格,主要還是他內飾的做工比較好,顯得車內比較高級,誰看了都說我的內飾好看。
空間:大眾途岳的大是有目共睹的,內部空間說不上很大,但是日常一家人出行還是沒有一點問題的, 后排正常的坐3個人也不會感覺特別的擁擠。后備箱的空間也還不錯,日?梢匝b不少的東西。因為后備箱的開口比較大,所以平時拿放東西也很方便。中控檔把后面的扶手箱也可以裝不少的東西,同時每個車門的下面儲物槽也可以放不少東西,這一點倒是挺實用的。
配置:買車的時候價位并不高,再加上比較省油,所以也還是一輛比較經濟的車子,開了這一段時間下來,發(fā)現性能也不錯,所以也是屬于實用型,性價比是挺高的。
動力:開著跑高速的感覺是特別棒的,動力可以得到充分的展現,提速很快,而且提起的車速也會保持得很穩(wěn)定。
越野:
開起來覺得還是很輕松的,很好上手,駕駛起來也感覺比較有安全感
油耗:對于油耗來說,這個肯定是高的,朋友說suv車都這樣,太省油也不現實,一直都是8點幾個油耗,最近兩天忽然降到7.9我感覺可能是儀表不準,8點幾應該算是正常油耗,高肯定是高的,希望后期能不能再降點,六點幾才是我心中可以接受的范圍,下次試著開車速度均衡一點會不會有所改善。
舒適:舒適性挺不錯,車內的環(huán)境比較靜謐,隔音上花的心思和精力看著挺足的。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于這款車子我最滿意的一點兒就是它的內飾,待在車里非常的舒服,尤其中控屏幕這一塊兒我特別喜歡。
缺點:我覺得對它最不滿意的點兒就是車子的緩震我覺得有些偏硬,過坑坑洼洼的體驗就有一些欠缺了。
外觀:造型第一眼就是個性滿滿的款,年輕有活力,前后大燈是亮點,腰身優(yōu)雅的線條也很好看,開出去很讓我自豪。
內飾:車的內飾是大眾常規(guī)的的內飾,中規(guī)中矩吧,但是雖然是簡單,但是確實不簡約。仔細去看,方向盤的真皮包裹,還能看到針織的痕跡。中控臺也是有意的往駕駛員這冊傾斜的,對我行車安全也是大大提升了。中控臺是全觸屏的,比帶按鈕的不知道高級了多少呢。
空間:空間方面目前對我來說完全夠用,一般就是平常代步用,偶爾一家出行,后備箱帶一些衣服行李箱之類的完全沒有問題
配置:性價比當然是很好的啊,大眾途岳這個車子價位不貴,配置豐富,然后后期的保養(yǎng)零配件的更換也比較實惠經濟,車子保值率也不錯,性價比當然高啦,還有再說了,我本來就是一個比較在意性價比的人,何況買車呢,如果性價比不高的話我也不會買了。
動力:作為一款家用的車,我覺得動力還是很夠用的,動力輸出非常強烈,開著這臺車可以享受到非常極致的動力感受。
越野:
主要市區(qū)里跑,所以操控方面還是挺順手的,方向盤轉向很輕,可以應付大部分的擁擠路段,轉彎掉頭都能輕松操控完成,跑高速也有自適應巡航功能,使用很人性化。
油耗:目前油耗不低,不過想想這么大的車,也差不多能接受,希望以后油耗會有所下降吧。
舒適:舒適度一般般,大眾途岳座椅的包裹性很好,坐在車內,不管是開車還是坐車都很舒服,說到底,我這樣的普通老百姓,車子買來還是要家用的,所以舒適度也是很重要的,買的又不是硬派越野車,大眾途岳的設計上面也是比較在意舒適度的,就從隔音降噪的方面都能看的出來,對于細節(jié)的處理和把控還是很到位的,車內的噪音很小。但是唯一的遺憾就是減震這一塊沒有達到我的理想。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格19.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于這款車最滿意的地方是車的外觀了。我覺得一輛車好不好看還跟顏色搭配有一定的關系,老話不是說嘛,人靠衣裳馬靠鞍,所以顏色對車的外觀影響也是比較大的。我選的是碳晶灰這個顏色,這個車這樣看上去的話不大也不小,剛剛好適中,給我老婆開很合適。外觀也是比較硬朗的,看著很強勁有力。車頭相對于一般的越野車來說比較高,從車的正前方看過來啊,這個車就顯得很有檔次感覺了。
缺點:感覺也沒有不滿意的地方,因為是自己鐘意的車子,所以也沒什么好不滿意的。就像自己的孩子自己愛一樣,就算有些小問題,那都不是事了,可能用車的時間也不長,目前沒有發(fā)現什么地方有問題。實在要說的話,我感覺后備箱門的話關起來有點費力的,作為一個女生來說要使很大的勁才能關上,最近也是一直在考慮是不是要去安裝一個電動尾門,買車的時候沒有考慮全面,也沒想到去按一個這個東西,到時候去店里保養(yǎng)的時候順便問問,有朋友跟我說可以在某寶上自己買一個在外面的汽車美容店安裝一下,我思來想去的還是覺得這個要動電線的東西還是去4S店里安裝比較安心一點,雖然說價格會貴一點,但是安裝技術和售后這些方面都相對好一點的吧。
外觀:造型這塊那必須是好看啊,都講有“小途昂”之稱,之前跟途昂也對比了一下,你別說,從前臉看過去,真的有點神似,雖然沒有它大,但個人覺得途昂太蠢了,我不喜歡這樣的,這個屬于恰到好處的那種,陽光下,真是又大又長又時尚。
內飾:我也覺得這樣的車子會更加有實力,它其實在內飾的設計風格方面能夠感受出來跟其他車子的不同,很干凈又有質感。
空間:車子的乘坐空間還是很夠用的,腿部放在車子也是很舒服的,后備箱還是挺大的,但是車內的儲物空間的就不是很豐富了,扶手箱的容量比較小。
配置:最滿意的就是它的性價比,首先它空間大實用性強不說,給我們全家人出行帶來了很大的便捷,其次大眾車無論是售后維修,還是后期的二手車保值,在市場上面的口碑都不算太差,這就是我選擇它的原因。
動力:車子動力很高,渦輪發(fā)動機1.4排量夠用了,我自己本身對車子的動力要求不高了,這款車子的綜合動力還是很好的。
越野:
開的這個車以后,讓我不得不感嘆現在的智能化程度真的是挺高的,開車真的是一個越來越簡便的過程,就像開電動車一樣,只要你把油門輕輕一踩,方向盤把控好,其他都不用怎么擔心,讓我感覺真的是簡化了開車。
油耗:它的油耗目前來看我覺得蠻理想的,而且也特別穩(wěn)定。這一塊兒我覺得是它的一個優(yōu)勢,給這款車加分不少,也是很多人看重的一點。
舒適:我覺得在市區(qū)里面開車有一個安靜的環(huán)境也是非常重要,座椅軟硬適中,還有它的減震的能力是非常的優(yōu)秀的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5680公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的就是操控方面的感受,我覺得很省心,不管是多功能方向盤還是實體按鍵都是很順手的。
缺點:讓我最不滿意的就話呢有這么幾點,第一呢就是油耗有點大,但是4s店和我說新車會有個油耗的磨合期,先開開再說吧,另外呢肯定就是它的一個減震了,有時候要跑趟鄉(xiāng)下,走農村路的時候真的是人都要 顛起來了,減震還是比較差的。
外觀:夸張的大嘴,流暢的車身線條,加上貫穿式尾燈,營造出立體動感的車身。朋友說前臉看著邪惡,我不覺得我認為呢是霸氣側漏的的表現!車子看起來高級感十足!
內飾:內飾中規(guī)中矩吧,沒有很多設計感,不過比較實用。
空間:空間是真的非常大,非常不錯,一般那幾個人坐在車里也不會覺得太憋屈太緊湊,它的整個寬度把控的非常好。
配置:這車子的配置我承認是很不錯的,乃至于性價比我都很認可,但是我買車沒有趕上活動,店里的銷售還很會說,就送了兩張基礎保養(yǎng)券就給我打發(fā)了,好像比我晚點的人提車就拿到了很多的優(yōu)惠贈品,心里很不爽啊。
動力:動力可以的,同一個紅綠燈起步明顯比別別人快半拍,雖然排量不大,但實力還是可觀的,超出了想象那種,給人春風得意的感覺,目前也沒有出現什么毛病,總體可以說好評。
越野:
車的操控方面。方向盤很輕,一根手指也是能操控的,像我這種喜歡單手開車的人來說,方向盤輕點更加有助于我操控這個車,不像有些液壓助力的車打個方向跟練臂力一樣的。車內操控方面無非就是車機的靈敏度吧。你就像打開導航一樣,跟我們手機開導航一樣速度挺快的,沒有什么卡頓什么的。觸摸的空調的面板操作也挺順手的,輕輕一劃一案,空調便開啟了。
油耗:和他差不多級別的車子,基本上都沒有這么低的油耗,所以這一點真的是讓我特別滿意。
舒適:舒適性比較好,空間寬敞,座椅也是比較不錯的材質,柔軟。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格18.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:選這臺車還是綜合考慮了品牌和操控,想換SUV車型的話也是考慮了一陣子了,開了一臺Polo已經10年啦 ,是時候要換車了,Polo一直來開的很好,十來年的車子根本也看不出來,外觀還是很好,之前使用也沒有什么問題。所以買車的話,還是首選是大眾品牌,駕駛的習慣和操控比較順手,也還是喜歡大眾這種簡單大氣的設計,太花里胡哨的還是有點不太能接受,畢竟平時就是上下班代代步為主,太多的電子設備也不太會使用。
缺點:在用車過程中最令我不滿意我覺得是舒適性,因為我感覺他這個車在遇到一些不好路段的時候,車內有細小的震動,還有車速快,也有很大的胎噪音的影響。
外觀:大眾標準前臉設計還是挺耐看的,晚上開車車燈打開也特別的漂亮,特別的亮。
內飾:普普通通,特別大眾,但好在操作簡單實用,看久了也不心厭的那種。
空間:空間方面我挺滿意的,不選轎車就是想著買輛空間大點的車,平時出行旅游都很方便,后排還能放倒,后備箱里面放三四個行李箱完全沒問題
配置:綜合來看,性價比還是蠻高的。在這個16萬左右的價位上,也對比過一些其他的車子。再結合了外觀,空間,油耗等方面,我對他還是挺滿意的。
動力:我這款是1.4T的渦輪增壓發(fā)動機,動力來的很快,起步超車沒有壓力跑高速:跑高速的時候用定速巡航,動力完全夠用,而是跑高速比在市區(qū)跑還省油。起步加速動力:起步和超車沒有壓力,加速也很快。
越野:
方向盤手感特別的棒,還是多功能方向盤,好多功能都可以直接在方向盤上操控,剎車也是挺靈敏的。
油耗:比較穩(wěn)定的油耗,我就早晚通勤,可以的,能接受。
舒適:感覺隔音還是需要提升的,目前還不知道整體的噪聲來源,等磨合一陣子,如果還是感覺有噪音的話,可能需要做全車的檢查了。座椅什么的舒適性還是可以的。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格19.83萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1770公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是途岳的空間了,雖然車身不長,但是空間還是挺大的,尤其是后排的腿部空間,不得不說大眾在空間這一塊還是很給力。
缺點:不滿意的就是風噪有點大,高速的時候一定不能開窗戶。
外觀:外觀上還是看中的是大眾的前臉,還是蠻硬朗的,現在大眾的燈做的也是蠻漂亮的,不過后視鏡感覺做的有點偏小,比例感覺不是很合適。
內飾:內飾方面我覺得設計的挺不錯的,挺符合我審美要求的,不過車子的內飾異味還是比較大的,那種刺鼻的異味也是比較讓我感覺到難受的。
空間:空間方面我是非常滿意,前后排都算寬敞,昨天下班順路捎同事,副駕座椅調到很靠后,第二排腿部也不怎么擠。再就是后備箱也是出乎意料,過年回家正好買點特產帶回去,完全裝的下了。
配置:買車的時候優(yōu)惠還是蠻大的,而是大眾車也很保值,平時維修保養(yǎng)的費用也不高,家用的話能接受。保養(yǎng)維護:我買車的時候一共有8次保養(yǎng),就是說前四年都不用自己掏錢保養(yǎng)了。
動力:買的1.4T的,我覺得就家庭上班代代步我覺得是完全夠用的了
越野:
對于我來說,操控是否靈敏也比較重要,掛擋也簡單,開起來說實話沒啥難度,這輛車的方向盤手感較好,駕駛參與感不錯。剎車十分靈敏,握感非常棒,精準度也是非常的高,操控方便,輕輕的轉動方向盤,就可以達到想要的效果,這個操控表現就已經是很可以了。
油耗:途岳的油耗真的太不錯的了,真的是我想象中的低,完完全全就是為了我們這些社會月光族的階級考慮,真的太讓我感動了,現在就是不花冤枉錢就是給我省錢了。
舒適:其實本來想買風尚版的,但是風尚版的那個是織布的座椅,現在誰還買織布座椅呢,所以選的舒適版,皮質的座椅,坐上去特別的舒服柔軟。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 益陽
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車型外觀成熟穩(wěn)重、車頭日行燈和車尾剎車燈很有形辯識度很高、這是我獨愛的地方、21款帶有智慧車聯很好用、語音操控也很方便
缺點:畢竟是剛買的新車,肯定現在還沒有不喜歡的地方,不然也不會買啦!
外觀:外觀非常帥氣,充滿了年輕人的青春與活力,仿佛讓我們回到了二十年前哈哈
內飾:我前面說過了,內飾這一塊繼承了大眾的老傳統,平淡無奇就是你。沒有什么大毛病,但也真找不出什么亮點來,些許的老土吧。
空間:空間表現讓我還是挺滿意的,雖然它只是一臺緊湊級,但是實際乘坐挺不錯的,我176的身高前排空間不錯視野也很好,后排坐三個成年男性也還好,而且主要是頭部空間還不錯。
配置:性價比我覺得在這個價位內的suv,大眾這款途岳很不錯了,空間上,外觀上,動力上,我覺得都是沒話說的了(功能介紹中)
動力:1.4t的發(fā)動機加速感還是挺帶勁的,只要舍得踩油門它的動力輸出還是比較強勁。
越野:
方向盤操作起來很順手,轉向什么的也很精準,平時剎車啥的也很靈敏,目前還沒有發(fā)現啥不好的地方。第一次開SUV,感受到了坐的好視野真的會好很多啊。
油耗:油耗銷售介紹的時候說大概七八個左右,還沒具體測試,等開一段時間我看看,但是都說大眾車油耗不是很高,挺省油的
舒適:車子的座椅軟硬對我來說正好合適,而且這款車包裹性也挺好的,之所以沒給打滿分,主要就是車子的隔音不是很好,開快車風噪音還是太明顯了。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格20.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5520公里
綜合評分
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優(yōu)點:有夢的人,才有未來,為了夢想,馬不停蹄,生活才能有木沐有樣。為了給家人好一點的生活,今年買了途岳,這個車已經開了大半年時間了,在過去半年,它也陪我走過了蠻多旅程,對它比較滿意的還是實用性,覺得車子雖然是緊湊SUV,但是空間還是不錯的,坐起來寬敞,一家人坐著也覺得挺舒服,出去玩的時候方便。而且車子其實也蠻省油的,經濟實用吧
缺點:棕拼的內飾比全黑能強點,但是也是我不咋喜歡的,有點老氣
外觀:外觀這塊,途岳拿捏的還是比較好的,畢竟是途昂同款的造型,雖然沒有途昂顯得那么大氣,但是依舊很亮眼,霸氣中也有自己獨特的細膩之處,我選的是碳晶灰的,相比較黑白兩色而言,這個顏色在陽光下更加亮眼但也不失穩(wěn)重。
內飾:內飾比較簡單,但是要是黑色的面板儀表臺就好了,感覺更好看些
空間:空間簡直了,真的沒得說,前排后排都很寬敞,后備箱也比較大,相信父母也會非常滿意的。
配置:性價比很高了,我入手車子也是主要考慮到車子的性價比的,這款途岳的整體性價比屬于很高的一個車子性價比,入手還是感覺很值的一款車子。
動力:在行駛過程中能感受到源源不斷的動力輸出,不會給人太突兀的感覺,加速反應也挺快,這款車子是完全能夠滿足的,比我預計的好,換擋不頓挫。我是真的覺得特別滿意了,動力平順性也是很不錯,要舍得給油,輸出的動力就特別強。
越野:
途岳的操控很好,方向盤的指向很好,輔助操控搭配的實用功能很多,方向盤操控也是沒有虛位的地方的,這個車子操控還是很舒服的。
油耗:剛提車的時候油耗有點高,磨合好了,現在的油耗還是挺不錯的。在我的預想之內,家用車嘛當然是越低越好。
舒適:乘坐的舒適性還可以,就是沒有轎車舒服,但是也還可以。
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購買時間2021年10月
購買地點云南 保山
裸車價格18.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點:途岳這款車子顏值方面是我特別滿意的地方了,我入手車子也是對比過車子顏值部分的,這個車子的整體顏值還是很高的一個顏值設計,車身那種滿滿運動感還是很好的。另外一方面就是看性能了,這個車子的性能很高。
缺點:最不滿意的就是后車門輪眉處里面會進泥沙,問了4S店,說這是車子的設計問題。出廠就是這樣,現在還加了密封條。
外觀:車身的氣質是很好的。而且這樣一款高顏值的車,開出去以后也會讓朋友們感覺到我對他們的重視。
內飾:內飾里面也還好,中控的布局也比較的實用,就是比較的耐臟,而且很好打理
空間:空間對需求而言的,每個人的感受是不同的,這個大小對我來說非常充足夠用,后備箱比我以前車強多了
配置:經過我的對比之后發(fā)現這款車它整體的性能表現還是比較不錯的是,價格也很適合我,所以入手這樣一款車我覺得也很開心。
動力:1.4T的動力很不錯,起步非常迅捷,即便是滿載情況下陡坡起步或者是高速超車并線動力響應依然非常積極,隨踩隨有推背感也很爽。
越野:
開起來很順手,也說不出是怎么個好來,就是感覺開起來順手就夠了。
油耗:它在油耗這方面的表現,確實和大眾車省油的口碑有點不太相符。
舒適:厚重扎實的底盤很好的保證了車身的穩(wěn)定性,噪音基本沒有,坐久了也不會覺得不舒適,車子座椅軟硬適中,而且這車子的隔音效果還是挺舒服,沒有什么噪音讓人心煩。整個車子開起來更多的還是一種享受,一種非常輕松的感覺。
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