一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣的緊奏型（225）+1 油耗不高（122）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（104）+1 空間還行（91）+1缺點(diǎn)：
車內(nèi)隔音不好（403）+1 內(nèi)飾異味大（183）+1 + 添加印象最新印象：
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意舒適!安靜、駕駛輕松、配置沒(méi)有華而不實(shí)，這些都為舒適打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
缺點(diǎn)：就目前的使用情況來(lái)看，大部分都還是比較滿意的，就是以下幾點(diǎn)提出一些個(gè)人看法，第一我覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是稍微偏大了一些，即使在窗戶全封閉的情況下，還是比較明顯的可以聽到有點(diǎn)吵。第二個(gè)呢，就是本身空間不是特別特別大的那種，然后后排中間位置跟前面扶手箱距離比較近，再加上地上中間凸起的那一塊，會(huì)讓乘坐者不是很舒服。那最后呢，就是在個(gè)別方面做的配置上還是不夠好，這款車子，這個(gè)豪華版居然沒(méi)有電動(dòng)座椅，這個(gè)讓我沒(méi)有很想的通，哎，我覺(jué)得這個(gè)還是比較在意的。
外觀：外觀絕對(duì)是達(dá)到了大氣時(shí)尚，帥氣逼人，不管是白天還是黑夜都遮擋不住大眾途岳這款車的外觀顏值，沒(méi)辦法光芒四射。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和同價(jià)位的相比，還是有一些遜色的，因?yàn)槲矣X(jué)得它的裝飾風(fēng)格整體給人的感覺(jué)還是有一些小氣的，而且細(xì)節(jié)方面處理的有一點(diǎn)點(diǎn)差，沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果。但是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是很讓我們喜歡的，屏幕很大，而且能夠提供很多方面使用的功能。
空間：空間絕對(duì)是沒(méi)得說(shuō)的，車內(nèi)的乘坐空間非常的寬敞，前排座椅與后排座椅分布的非常均勻，距離把握的非常好，非常的合適，然后就是頭部空間和腿部空間了，也是非常的具體，反正乘坐空間一點(diǎn)也不擁擠，接著就是車內(nèi)儲(chǔ)物格了，每一格的儲(chǔ)蓄能力都是非常的實(shí)用，最后就是后備箱容積了，特別的夠用。
配置：其實(shí)性價(jià)比這個(gè)東西見仁見智，看你怎么看了，我個(gè)人覺(jué)得這款車性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我覺(jué)得起步的時(shí)候稍微延遲個(gè)幾秒，但是后段速度上來(lái)以后，動(dòng)力響應(yīng)的非常積極，在高速上超車也非常迅速。
越野：
這臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱的表現(xiàn)確實(shí)很出色，本身的換擋速度的確是非�？斓模瑫r(shí)整個(gè)車子的底盤也非常穩(wěn)重扎實(shí)，實(shí)際開起來(lái)的感覺(jué)真的很棒。
油耗：一萬(wàn)多公里啦，這個(gè)油耗，還是挺滿意的，四驅(qū)，市區(qū)跑得多，算可以了，油耗不錯(cuò)。
舒適：大眾途岳這款車的舒適性效果真的是達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，車內(nèi)座椅柔軟舒適度絕對(duì)是達(dá)到了最棒，坐上去非常的舒服，然后就是車內(nèi)隔音效果了，這方面也絕對(duì)是最高保證，隔音好才是真的好，讓人非常的舒心，最后就是車子的底盤懸架了，減震性效果非常的棒，不管是過(guò)坑洼路面還是顛簸路段的時(shí)候，底盤減震都是特別的棒，通過(guò)性絕對(duì)的棒。
|
|
購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12302公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：早在剛剛有購(gòu)車打算的時(shí)候，我的心里就一直想的是要選購(gòu)一輛SUV類型的車子。相比較于轎車而言，我更喜歡SUV的那種駕乘感和良好的視野，不喜歡很壓抑。在比較了多款車型之后，無(wú)論是從外觀還是內(nèi)飾，還有有效的空間，綜合來(lái)看我比較喜歡現(xiàn)在的這款車型，而選擇四驅(qū)的原因啊，并非真的是要去越野啊什么的，而是我是比較喜歡一個(gè)有效的抓地力，駕駛舒適度也有所提升。然后從而使得讓輪胎也可以得到更好的使用壽命，從而確保更好的安全性。
缺點(diǎn)：噪音同比其他車比較大。出場(chǎng)連個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)上的隔熱棉都不沒(méi) ， 大眾內(nèi)飾一貫地一股塑料味道。
外觀：這款車的外觀給人的感覺(jué)就是比較中規(guī)中矩，畢竟是一輛家用車，我覺(jué)得不用那么的奢華夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不太滿意，配色不是特別喜歡，如果配色能多種選擇就好了
空間：車子的空間還算可以，乘坐空間相對(duì)有點(diǎn)兒緊湊，后備箱的儲(chǔ)物空間還是比較寬敞的。
配置：雖然這款車在內(nèi)飾方面有一點(diǎn)點(diǎn)的小瑕疵，但是這也沒(méi)有什么太大的影響，我覺(jué)得它的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這輛車肯定是沒(méi)什么問(wèn)題了，它的動(dòng)力儲(chǔ)備特別充沛，超車過(guò)程很輕松就能夠完成。
越野：
車子開起來(lái)還是挺好開的，很好控制，方向盤的手感上非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很輕。
油耗：油耗，我還是很滿意的，油耗個(gè)人覺(jué)得很不錯(cuò)了，畢竟是suv。
舒適：這款途岳的舒適性也很好，最主要的就是座椅坐著比較舒服，座椅的填充物軟硬適中，沒(méi)有感覺(jué)太硬或太軟，坐著不會(huì)感覺(jué)到累。
|
|
購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2589公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：途岳這款車最讓我滿意的地方就是坐在里面非常的舒服，車子的空間很大，保證了我們?nèi)胰顺鲂械氖孢m性，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多，車門，扶手箱，都能放的下不少的東西，設(shè)計(jì)的很人性化了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾傳統(tǒng)簡(jiǎn)單，看了大眾的好幾款車型內(nèi)飾都是這樣的，再次的話不大滿意途岳的空間，前排還好，但是后排空間有限，如果是我哥哥開車（180cm）,主駕駛座椅調(diào)節(jié)好后排就會(huì)比較擁擠，如果是我開車的話沒(méi)有什么影響，但是后排如果滿座3人的話會(huì)比較擁擠；比較擠肩膀！
外觀：全新的LED大燈。霸氣的前臉 讓我越看越喜歡 配上大眾全新的標(biāo)志 真的比較符合年輕人的口味
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，不過(guò)車子內(nèi)飾很有質(zhì)感，新車味道也很淺，這點(diǎn)還是不錯(cuò)。
空間：平時(shí)一個(gè)人用車，很滿意，偶爾和姐妹們四個(gè)一起，空間也夠用！后備廂容積:上牌時(shí)拍照的，現(xiàn)在放了很多女人用品，有點(diǎn)亂，不敢拍。
配置：對(duì)比了幾款車后終于決定入手，性價(jià)比還不錯(cuò)。價(jià)格、座位數(shù)、美觀度、舒適性、品牌等各方面都進(jìn)行了對(duì)比。同時(shí)，也不會(huì)給家庭帶來(lái)太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。汽車本身的經(jīng)濟(jì)性能非常不錯(cuò)，保值率一直居高不下。這已經(jīng)很厲害了。個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很高。而且后期的保養(yǎng)也不像有些車那么麻煩。省事是好的。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)也擔(dān)心這款車的動(dòng)力不夠強(qiáng)勁，但試駕之后完全沒(méi)有這種擔(dān)心，途岳平臺(tái)更值得信賴。反正也沒(méi)遇到過(guò)那種糟糕的路況，現(xiàn)在還是比較好的。高速路上，稍微深踩一下油門，速度就提起來(lái)了。
越野：
操控不錯(cuò)，方向盤比較輕，指向精準(zhǔn)。底盤非常扎實(shí)，高速開起來(lái)一點(diǎn)都不飄，很穩(wěn)。剎車也是很線性的，回饋力度適中。油門的反應(yīng)比較靈敏。總體來(lái)說(shuō)大很容易上手的，開起來(lái)也很輕松。
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也不小，2.0T的渦輪增壓增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是覺(jué)得他這個(gè)油耗也并沒(méi)有覺(jué)得高的離譜，中規(guī)中矩的油耗。
舒適：對(duì)于它的減震方面我就不是很滿意了感覺(jué)跑在路上有時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)兒顛簸感出現(xiàn)給不了我一個(gè)很平穩(wěn)的駕駛行程，但車子的隔音能力還是蠻強(qiáng)的。
|
|
購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1548公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在用車過(guò)程中，我覺(jué)得途岳的空間還有動(dòng)力我非常滿意，空間上就是覺(jué)得非常寬裕，另外就是動(dòng)力也挺強(qiáng)的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速推背感，起步也沒(méi)有什么延遲，覺(jué)得挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：感覺(jué)車子后排的乘坐空間有點(diǎn)小沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果，而且車子的減震效果也不是很明顯跑在路上有時(shí)會(huì)有顛簸感出現(xiàn)。
外觀：我的途岳的顏色是我最喜歡的，漆面比較鮮艷，所以看起來(lái)很不錯(cuò)，尤其是車洗后放在陽(yáng)光下會(huì)有那種閃閃發(fā)光的感覺(jué)。特別漂亮，外觀設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)也比較豐富。夜晚把燈光點(diǎn)亮之后，非常帥氣，大眾的外觀真的非常帥氣。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也是比較不錯(cuò)的，只是感覺(jué)做工不是太精致。如果能夠再多注重一些細(xì)節(jié)方面的問(wèn)題就好了。
空間：空間完全夠 我183的身高 坐在駕駛位置完全感覺(jué)不到擁擠，后排對(duì)于我來(lái)說(shuō)也沒(méi)有很緊湊
配置：這個(gè)價(jià)位可以了，沒(méi)啥說(shuō)的，總體買車之前也看了很多，性價(jià)比還是很高的，對(duì)比其他車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，本身搭載的就是一款2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槭歉尿?qū)搭載的嘛，因?yàn)檫@個(gè)車子只要四驅(qū)都是2.0t，在這兩項(xiàng)加持下，我覺(jué)得還是表現(xiàn)得非常好的，特別是起步包括一些路況不是特別平整的，都會(huì)有不錯(cuò)的給力反應(yīng)。但是要說(shuō)加速那個(gè)推背感那倒是真的沒(méi)有那么的明顯，我只是覺(jué)得至少油門踩下去會(huì)比較快的給力持續(xù)性加速也很好，不會(huì)踩到一半會(huì)有一段空空的感覺(jué)。
越野：
途岳的方向盤使用起來(lái)很方便，很容易操控，比我想象的要靈活很多。整體操作確實(shí)很舒服，就是踩油門會(huì)給你反饋動(dòng)力。所以開起來(lái)比較平穩(wěn)。過(guò)彎很穩(wěn)，沒(méi)有什么側(cè)傾感，挺舒服的。新手也能很快上手，一點(diǎn)也不難開
油耗：說(shuō)實(shí)話百公里八個(gè)多的油耗屬實(shí)不高，對(duì)于我現(xiàn)在的工資狀況來(lái)說(shuō)也很照顧沒(méi)有什么養(yǎng)車壓力。
舒適：車身懸架稍微偏硬，路噪明顯，小顛簸完全傳入車身，唯一的好處是過(guò)起伏路沒(méi)有大的拋跳！舒適性這塊我覺(jué)得不咋樣，座椅包裹性強(qiáng)坐著還是蠻舒服的，因?yàn)樘ピ氲穆曇艉艽�，主要是開到60幾碼以上之后胎噪聲就越來(lái)越大了，除非把音樂(lè)打開來(lái)掩蓋胎噪大的聲音。
|
|
購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是途岳的綜合表現(xiàn)是非常亮眼的，作為一臺(tái)合資品牌的城市SUV，無(wú)論是從空間表現(xiàn)，還是到車型配置水平及安全輔助，大眾途岳基本上都能契合這些要求，可以說(shuō)大眾途岳的性價(jià)比還是很高的，我很滿意。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子，塑料件有點(diǎn)多，不是很滿意，導(dǎo)致異味有點(diǎn)大，不是很好聞，還可以接受吧，男友也是這個(gè)車子，他也是這么說(shuō)。
外觀：外觀有棱有角，肌肉型SUV看上去就很有安全感。
內(nèi)飾：說(shuō)到大眾途岳這款車內(nèi)飾了，那么首先必須要說(shuō)的就是車內(nèi)布局效果了，有板有眼，規(guī)規(guī)整整，不管是中控臺(tái)布局，還是車內(nèi)各方面的布局都是非常的簡(jiǎn)單明了，然后最重要的還有就是車內(nèi)做工用料了，絕對(duì)是仔細(xì)精細(xì)，厚道無(wú)瑕疵。
空間：途岳的空間還是不錯(cuò)的，前后排坐起來(lái)都不顯擁擠。特別是頭頂夠高，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛和乘坐都沒(méi)有特別壓抑的感受，這也是選擇SUV的主要原因
配置：性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，保值率很高，給的優(yōu)惠也比較大，價(jià)格也不貴，配置很不錯(cuò)實(shí)用性高
動(dòng)力：四驅(qū)，爬坡上坎能力特別強(qiáng)，喜歡這個(gè)動(dòng)力，男友的兩驅(qū)，感覺(jué)動(dòng)力差很多。加速推背感:加速杠杠的，給油就有推背感。
越野：
方向盤稍微偏沉點(diǎn)，握著大小正合適，上面多功能按鍵駕駛操作使用方便，擋桿切換順暢，操控還行吧。
油耗：大眾途岳這款車的油耗，絕對(duì)可以在同款級(jí)車屬于那種非常經(jīng)濟(jì)適用的一款車，不管是低速行駛還是高速行駛的油耗表現(xiàn)都是特別的棒。
舒適：隔音一般般吧，尤其是路況不好的地方，減震偏硬，過(guò)減速帶及坑洼路段過(guò)濾不充分
|
|
購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提到最滿意的地方莫過(guò)于它在油耗方面的表現(xiàn)了，畢竟車子的油耗很低在我的預(yù)期范圍之內(nèi)對(duì)于我當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)能夠承擔(dān)得起。
缺點(diǎn)：它的話我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，性價(jià)比比較高的，各方面都是很能打的，但是讓我不滿意的地方還是有的，購(gòu)車的時(shí)候銷售人員的服務(wù)態(tài)度不是很好的。而且提車的時(shí)候手續(xù)也比較的多，等待的時(shí)間也是稍微有一些長(zhǎng)的，但是想想的話好車還是可以等待的，所以這個(gè)問(wèn)題還是可以好好解決的。還有就是內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)，有些小氣的感覺(jué)，希望可以在這方面下點(diǎn)功夫改進(jìn)一下就更好了。
外觀：外觀也是我看好的地方，設(shè)計(jì)時(shí)尚，顏色選的也比較耐看，外觀符合年輕人審美要求，挺棒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏值也不低整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)而且車子內(nèi)部的配置也比較齊全，平常開著它跑在路上實(shí)用性也是蠻高的。
空間：車子的空間設(shè)計(jì)規(guī)劃合理，前后排座椅空間都很寬松，前排頭頂設(shè)計(jì)的高，坐在上面感覺(jué)不到壓抑，后排坐三個(gè)成人完全沒(méi)問(wèn)題，后備箱平時(shí)使用基本夠用的。
配置：我買車的時(shí)候還享受到了一定的優(yōu)惠政策，它的價(jià)位在同級(jí)別中確實(shí)不算太貴，而且大眾在咱們國(guó)人心目中的品牌認(rèn)可度也很高，我覺(jué)得這輛車的性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是很不錯(cuò)的，起步和提速都不肉，很適合家用，暫時(shí)沒(méi)上過(guò)高速，不知道高速上動(dòng)力如何，只有跑陽(yáng)谷和聊城之間，感覺(jué)還可以。
越野：
個(gè)人感覺(jué)它操控起來(lái)還是很不錯(cuò)的，而且比較簡(jiǎn)單方便，轉(zhuǎn)向的話沒(méi)有虛位，精準(zhǔn)度也很高，操作起來(lái)很得心應(yīng)手，方向盤的輕重也是比較的合適對(duì)于力氣小的女生來(lái)說(shuō)也是很好操控的。車子轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性也是很好的，安全系數(shù)也很高，車子底盤比較厚實(shí)還低，低速行駛的時(shí)候車子就很穩(wěn)，而且剎車也是比較的靈敏，開它出去的話，我還是會(huì)比較有安全感的。
油耗：大眾途岳在油耗方面的表現(xiàn)我還是比較滿意的，處于磨合期而且加上是冬天8.3升百公里的油耗表現(xiàn)屬實(shí)不錯(cuò)。
舒適：全真皮的座椅坐著比較舒服。大眾一貫地塑料內(nèi)飾 味道很大 每次開車前都需要開窗透氣 全觸摸屏的空調(diào)比較靈敏 這一點(diǎn)我比較喜歡
|
|
購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：很滿意這款車，當(dāng)時(shí)買車主要是因?yàn)榧依飳氊惓錾辛撕⒆淤I車的需求越來(lái)越多了，最后就買了途岳，我選擇的是途岳 2020款 330TSI 四驅(qū)豪華版。其中，我最滿意的就是車的外觀，很符合我的審美，另外最滿意的就是空間大，而且大眾的品質(zhì)和口碑也在那里擺著的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的空間表現(xiàn)了，后排有凸起，腿部活動(dòng)空間比較小，會(huì)讓坐在后排中間的人不舒服。
外觀：外觀上來(lái)看，途岳看起來(lái)還是比較大氣的，藍(lán)色的外觀設(shè)計(jì)彰顯時(shí)尚個(gè)性，是我喜歡的，身邊好多人也覺(jué)得好看，細(xì)看也繼承了大眾剛性有力，正臉和大燈設(shè)計(jì)繼承的大眾的方正傳統(tǒng)，尾部圓潤(rùn)，腰線硬朗、給人整體的感覺(jué)就是時(shí)尚元素和運(yùn)動(dòng)元素的混合，這個(gè)顏色在大街上也是比較搶眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格也是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，并沒(méi)有有經(jīng)驗(yàn)的地方，但是中規(guī)中矩，看起來(lái)大氣，耐看。
空間：途岳，空間這方面是毋庸置疑的，坐過(guò)我車的人都說(shuō)很舒服，腿部空間不憋屈。不但車內(nèi)空間大，而且還有個(gè)大的后備箱空間了，整體空間我很滿意。
配置：既然選擇途岳就離不開綜合性價(jià)比，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊推背感非常強(qiáng)，起步的時(shí)候一點(diǎn)也不肉，非常的給力，跑高速的時(shí)候，動(dòng)力簡(jiǎn)直是太有力了，反正不管怎么樣，動(dòng)力就是棒。
越野：
一些輔助駕駛功能很齊全，操控起來(lái)還是蠻簡(jiǎn)單的，開著車子跑在路上讓我自己也很有安全感。
油耗：作為一款2.0T的車，途岳的油耗不到10個(gè)油，這點(diǎn)非常不錯(cuò)，比預(yù)期的要低一些
舒適：整體舒適度是滿意的，座椅很舒適，音效沒(méi)得說(shuō)，有時(shí)候一個(gè)人開著車，聽點(diǎn)音樂(lè)，再愜意不過(guò)了。
|
|
購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先這個(gè)外觀我很相中，我這車不管開哪去都有人夸好看，不少問(wèn)多少錢的，我和他們說(shuō)完都說(shuō)好，我買的是四驅(qū)的，這個(gè)四驅(qū)也不是吹，他就是好開，平時(shí)加速超車就能試出來(lái)，開路上不敢說(shuō)絕對(duì)，反正百分之八十的車跑不過(guò)我，大夏天的拉著人去干活開著空調(diào)動(dòng)力依然很不錯(cuò)，滿載也不會(huì)覺(jué)得肉，上坡過(guò)坎更是沒(méi)話說(shuō)
缺點(diǎn)：要吐槽的地方就是它的內(nèi)飾了，是那種土色為主的一個(gè)內(nèi)部設(shè)置吧，就是還是有點(diǎn)不太顯得高級(jí)。然后像音響啊等等這些車載設(shè)備效果都不是特別好，再者就是發(fā)動(dòng)機(jī)有一些異響。
外觀：外觀是沒(méi)說(shuō)的了，非常簡(jiǎn)約大氣的一款車，總體看起來(lái)特別霸氣，有一種陽(yáng)剛之氣在里面。雖然是流線型的設(shè)計(jì)，但是有一種剪裁感，增加了一絲硬朗的氣息，看上去是有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)，但又不完全是運(yùn)動(dòng)風(fēng)，平時(shí)商務(wù)開也很合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，沒(méi)有設(shè)計(jì)感，特別是這一大塊內(nèi)飾板也不知道在哪扣下來(lái)就按上了，太應(yīng)付了，好在材料畢竟環(huán)保，開回去沒(méi)有倆月就沒(méi)有味道了。
空間：空間非常的寬敞，把每一塊該利用的空間都利用的恰到好處。前排駕駛座和副駕駛座能做得下個(gè)子比較高或者是魁梧的人，然后后排的話能坐得下三個(gè)人的樣子，中間凸起的地方也不是很高，也騰出了比較大的空間。后備箱的話比較平整，利用率也是很高。
配置：總體來(lái)說(shuō)我是推薦的，不過(guò)買1.4就行，買2.0沒(méi)必要，油耗高的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，當(dāng)時(shí)找這個(gè)車還找了一陣子，比較相信大眾品牌，還在店里買的保養(yǎng)套餐，也合適，省的外面擔(dān)驚受怕，怕用了假的。
動(dòng)力：最最出眾的就是動(dòng)力了，買前心疼錢，買后爽翻天，四驅(qū)加2.0就是逆天的存在，小土路撒了歡的跑一點(diǎn)也不虛，之前轎車經(jīng)常卡地盤，這個(gè)根本不擔(dān)心，開起來(lái)很輕快，超車一腳油門就是源源不斷的動(dòng)力，而且深不可測(cè)的感覺(jué)一百以后還是嗷嗷叫著往前沖，推背感極強(qiáng)，跑高速一百踩油門依然有加速感。
越野：
途岳的操控感屬于挺輕便，挺方便的那種，大部分的功能都是按鈕操控的，還有一些功能通過(guò)中控臺(tái)的液晶顯示屏，觸屏操作就可以。老司機(jī)都知道，要是方向盤不好的話，開車就會(huì)非常累，途岳的方向盤就非常輕，輕輕一打方向就可以很準(zhǔn)確的控制，指向很精準(zhǔn)，方向盤很輕，特別好上手。很多女性覺(jué)得開那么大的車應(yīng)該很累，其實(shí)不是的，途岳就是一款開起來(lái)很輕松，也很適合女性的車。
油耗：目前油價(jià)不斷上漲，這款車以極低油耗的優(yōu)勢(shì)給我省了不少錢，差不多在城區(qū)8個(gè)油之內(nèi)，還是挺省油的。
舒適：座椅的舒適性真心不這么好，之前說(shuō)的空間大大部分原因我覺(jué)得是靠座椅縮短制造出來(lái)的效果，主駕我始終找不到一個(gè)自己很舒服的位置，不管怎么調(diào)都不舒服，反而副駕坐起來(lái)還相對(duì)舒服，后排靠背角度太直，而且角度不能調(diào)節(jié)，坐長(zhǎng)途應(yīng)該很累，女朋友說(shuō)后排坐起來(lái)根本就像坐轎車，沒(méi)越野車的感覺(jué)
|
|
購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：SUV現(xiàn)在最流行的車型，時(shí)尚的外觀，顏值超高，乍一看很吸睛的，途岳這個(gè)名字和我也很搭
缺點(diǎn)：要是里面空間再大一些就好了，第二排坐人的話就沒(méi)法拉大件東西，放點(diǎn)沖擊鉆電纜啥的基本就滿了，實(shí)用性確實(shí)不如我的面包車，但是開著是真好，平時(shí)沒(méi)事就釣魚開。開開起來(lái)地盤有噪音不知道是不是車的問(wèn)題，淅淅索索的和小石子的動(dòng)靜一樣。
外觀：外觀滿分 ，我買車也屬于半個(gè)顏控，不喜歡的也不會(huì)考慮，這車號(hào)稱小途昂一點(diǎn)也不夸張，有威武的感覺(jué)，前臉?lè)秸苡辛α扛�，看著就硬氣，大燈帶透鏡，亮度高，聚光性好，車漆解釋，和我家電三輪蹭了一下掉了點(diǎn)漆，但是沒(méi)露出底漆來(lái)，鈑金結(jié)實(shí)關(guān)門有很強(qiáng)的厚重感，雙色的五釜戰(zhàn)斧輪轂，上檔次也很漂亮。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)它的內(nèi)飾真是有些不盡人意，中控臺(tái)的造型確實(shí)有點(diǎn)丑。
空間：換了這么大的一臺(tái)車之后，空間當(dāng)然是夠用了，以前開轎車開習(xí)慣了，現(xiàn)在換上SUV，這么大的剩余空間，突然有點(diǎn)兒不會(huì)玩兒了。相比于它的座椅空間，后備箱的空間要稍微小一些，但是也足夠使用了，大的行李箱能放下好幾個(gè)呢，前后排座椅之間的距離足夠。因?yàn)檐嚿肀容^高，所以頭頂還是有很大空余空間。三個(gè)男人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：我個(gè)人覺(jué)得途岳的性價(jià)比就很高，不僅平時(shí)用車過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生太高的養(yǎng)車費(fèi)用，而且這輛車后期的保值率也很高，怎么想都很劃算。
動(dòng)力：這是途昂發(fā)動(dòng)機(jī)，跟途岳高配一樣型號(hào)。故障-動(dòng)力系統(tǒng):加速迅猛，變速箱升檔積極，目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)頓挫。
越野：
操控沒(méi)得說(shuō)，感覺(jué)德系車的操控都不錯(cuò)。方向盤指向比較精準(zhǔn)，也沒(méi)啥虛位。上手很容易。
油耗：這個(gè)車油耗稍微高點(diǎn)我覺(jué)得，人家說(shuō)帶個(gè)傳動(dòng)軸管事，基本在九個(gè)我覺(jué)得，我是經(jīng)常跑高速所以油耗在8個(gè)多點(diǎn)，市區(qū)我覺(jué)得九個(gè)打不住，不過(guò)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是四驅(qū)的，能接受。
舒適：減震總體還可以吧 坐起來(lái)還是挺舒服的車子
|
|
購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力系統(tǒng)了，當(dāng)初差點(diǎn)買日系的SUV，雖然說(shuō)價(jià)格便宜一些，但是試駕之后感覺(jué)動(dòng)力實(shí)在不行，踩油門都沒(méi)有勁，要說(shuō)動(dòng)力系統(tǒng)，還得這種德系車才行，一樣的2.0L四驅(qū)，途岳的動(dòng)力就要好很多，而且它的外形也好看，大氣簡(jiǎn)約，很有歐美車的范兒！
缺點(diǎn)：外后視鏡無(wú)鎖車自動(dòng)折疊，副駕駛位手動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅無(wú)電加熱，無(wú)電尾，發(fā)動(dòng)機(jī)艙無(wú)液壓桿和隔音棉。
外觀：外觀中規(guī)中矩，還是一貫的風(fēng)格，大氣沉穩(wěn)，但對(duì)我來(lái)說(shuō)不夠年輕，可能再過(guò)幾年就符合我的身份了，哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單感覺(jué)沒(méi)有那么豪華，但是平時(shí)使用就夠了，但是還是希望可以豪華一些！
空間：車身尺寸算不上是特別大，雖然說(shuō)這個(gè)空間是完全夠用的，但我覺(jué)得在同級(jí)別車子里面這個(gè)空間并不占什么優(yōu)勢(shì)。
配置：我覺(jué)得我這款車來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是比較高的，尺寸也不小，空間很大，平時(shí)娘倆開很舒服，動(dòng)力也挺好油耗還不高，在眾多車型里面我老公一眼就說(shuō)買它了，現(xiàn)在看來(lái)不是盲目購(gòu)買，而是對(duì)于大眾的信心啊，配置相對(duì)于國(guó)產(chǎn)來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)低，不過(guò)也能接受，花里胡哨的配置咱也不需要，這個(gè)挺好的，都是用得到的配置。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常好，隨便踩就有推背感，四驅(qū)和兩驅(qū)開起來(lái)確實(shí)不是一個(gè)感覺(jué)，日常超車太輕松了，之前試過(guò)店里的1.4，我只能說(shuō)一個(gè)天一個(gè)地，當(dāng)然那個(gè)加速也很不錯(cuò)，但是沒(méi)有這邊暴力，這個(gè)基本在130還有推著你走的跡象，但是我怕高速超速就沒(méi)開快了，想要?jiǎng)恿Φ脑掃@個(gè)絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。
越野：
操控輕盈，方向盤手感很好，帶助力的，一只手就能打得動(dòng)，地盤很穩(wěn)，過(guò)坑或坎很輕松，四驅(qū)跑爛路也很有信心，高速還有定速巡航，不用一直踩油門。剎車很好用，基本踩多少有多少不會(huì)很突然，也不會(huì)剎不住。
油耗：油耗的話還是需要得繼續(xù)磨合的，現(xiàn)在在8.5個(gè)左右可以接受，估計(jì)越到后面會(huì)越低。上了高速以后油耗也是可以降下來(lái)的，整體比較經(jīng)濟(jì)劃算。
舒適：座椅軟硬適中吧，太軟的我還坐不慣�？照{(diào)的效果不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，窗戶關(guān)起來(lái)能隔不少聲音的
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
