一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
大氣的緊奏型(223)+1 油耗不高(122)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(104)+1 空間還行(91)+1缺點(diǎn):
車內(nèi)隔音不好(402)+1 內(nèi)飾異味大(183)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適:坐在車內(nèi)舒適不累人,音質(zhì)很好很有意思,倒車影像也很清晰,遇到路況不好時(shí)顛簸感不強(qiáng),整車舒適,新車的味道沒了更好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5239公里
綜合評(píng)分
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舒適:后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口跟充電接口,坐在后排的人員可以隨時(shí)隨地的享受空調(diào),也可以隨時(shí)隨地的給自己的手機(jī)充電,非常的方便。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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舒適:全景天窗顯得車內(nèi)寬敞明亮,現(xiàn)在天氣漸暖萬物復(fù)蘇,特別喜歡周末開車走在寧靜的路上,打開天窗,滿滿的春的氣息。座椅包裹性好,開久了不會(huì)腰酸背痛。多媒體設(shè)備音質(zhì)很棒,下班回家開車聽著音樂,很有歸屬感。隔音效果也不錯(cuò),忙碌了一天就想下班后得到片刻的寧靜,把窗戶關(guān)起來,外界的一切喧鬧都和我無關(guān),身心都得到了放松。自從有了它,總是特別享受在車上的時(shí)光。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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舒適:另外加上車子內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)的比較到位,長(zhǎng)時(shí)間乘坐,也不會(huì)感到乏累,這點(diǎn)做得還挺不錯(cuò)的。它的隔音效果還是挺好的,哪怕是在鬧鬧嚷嚷的場(chǎng)合里都過得去。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性比較迷吧,suv的減震我個(gè)人感覺不如轎車來的舒服,底盤比較高。整個(gè)人懸在里面,也坐過朋友的君越,感覺差不多價(jià)位下對(duì)比還是轎車舒服。它就勝在空間大。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格20.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5803公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格18.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7280公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7255公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅柔軟寬大,空間也是不錯(cuò),對(duì)于舒適性方面是很有幫助。加上音響的效果也是比較好?傮w不錯(cuò)。不足的是底盤硬,走坑洼路的時(shí)候不是很好,有些顛簸。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適:開起來還算舒適,座位的軟硬度適中對(duì)身體包裹和支撐性也不錯(cuò),空調(diào)的制冷制熱效果也比較快,不好得地方呢就是當(dāng)初剛提回來新車的時(shí)候感覺車內(nèi)的異味比較明顯后來經(jīng)常通風(fēng)再往也買了一些除味的東西現(xiàn)在幾乎沒了,第二點(diǎn)就是途岳得懸架在通過減速帶的時(shí)候顛簸有些明顯減震有邦邦的聲響還有就是車子再過一些凹凸不平的道路時(shí)顛簸和晃動(dòng)感有些明顯。
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