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2025款 綜合評分
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格18.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：2英寸的中控車機放在這臺車內(nèi)還挺協(xié)調(diào)的，還有就是車內(nèi)的配色也比較豐富一些，內(nèi)飾看著一點都不無聊，還有車內(nèi)的做工也挺精致的，這樣也有助于提升整臺車的檔次感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 普洱
裸車價格20.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：只不過是他的這個中控屏幕設(shè)計的還是比較小，因為設(shè)計的只有9.2英寸，看起來的話還是比較low。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 平頂山
裸車價格19.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4750公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：那是配著呢，什么CarPlay呀，什么手機互聯(lián)啊，這些功能還可以啊，就是缺少一些和國產(chǎn)車一樣的一些高科技性陪著，如果認(rèn)為這個價位能配上一些那個就更好了。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：我個人就很喜歡這種風(fēng)格，看起來的整個車都比較的有內(nèi)涵，令人感覺很是放松，布局特別的整潔，干干凈凈的，不會花里胡哨 ，但該有的東一樣也不會少，基本上日常用到的各種功能都給你配齊，沒什么問題。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.83萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：大眾途岳這款車的布局特別的棒，絕對是整齊規(guī)整，然后就是新車車內(nèi)沒有異味，材質(zhì)也是特別的強。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工很精致，材料也都是比較高級的。感覺內(nèi)飾上的體驗和外形方面倒是有一些相似之處，設(shè)計更符合互聯(lián)時代審美趨勢，內(nèi)飾我覺得還不錯吧，看著清清爽爽，個人覺得內(nèi)飾做工夠走心的
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購買時間2022年01月
購買地點四川 巴中
裸車價格20.13萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：我這個內(nèi)飾啊是一個棕色的，還搞了一個遮陽墊，中控臺的位置都是塑料的，長時間曬，對塑料可能不太好，正好也擋住了，灰不溜秋的顏色看起來還好看了一點，但是說真的，這個大眾車的內(nèi)飾真的是沒有國產(chǎn)車的好看，也不夠先進，但是它的質(zhì)量真的是沒得說，不要求那么多了，畢竟人無完人，車無完車嘛，咱好壞只能圖一樣，不能樣樣有要求屏幕音響:之前沒有覺得液晶儀表盤有用，但是開了開同事的途觀，覺得還是非常好的，不用老扭著頭去看中間的那塊屏，當(dāng)時也沒有考慮過那么多問題，攢攢錢以后買個途昂
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格18.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3178公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是差點意思,那是塑料感太強,硬質(zhì)塑料材料用的太多，就顯得那是有點廉價,但是畢竟這個價位，對它又不能有太高的要求,但是真是差點意思。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 焦作
裸車價格19.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2201公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太多的新意，看上去比較樸素，好在用料還不錯，比較扎實，做工工藝很精細。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 樂山
裸車價格18.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種驚艷的視覺，正好符合我的期待哈哈，讓車呢不是單調(diào)乏味的一種感覺，做工細膩。
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