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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：基于MQB A+平臺(tái)打造的途觀L由于尺寸加大，所以直接跨入了中型SUV的區(qū)間，這就使得上汽大眾原本十分有競(jìng)爭(zhēng)力的緊湊型SUV市場(chǎng)一下空缺了出來(lái)。途岳的出現(xiàn)就是為了填補(bǔ)這一市場(chǎng)空缺，所以大家很容易能夠聯(lián)想到新車(chē)的尺寸大小，大致上和上一代途觀處于相近的水平。造型設(shè)計(jì)則是途岳的一大亮點(diǎn)，上汽大眾的設(shè)計(jì)師總是能讓他們的作品符合絕大部分人的審美，這就很厲害了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是同價(jià)位來(lái)說(shuō)。性價(jià)比不算高。只是大眾這個(gè)LOGO品牌溢價(jià)而已。
外觀：來(lái)到車(chē)身側(cè)面，還是大眾SUV經(jīng)典的負(fù)角度沖壓?jiǎn)窝�設(shè)計(jì)。途岳的車(chē)側(cè)看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔，穩(wěn)重，造型上有上一代途觀的影子，只是線條要略微硬朗一些。車(chē)窗、門(mén)把手和側(cè)裙的鍍鉻飾條有效提升了檔次感。B柱的位置可以看到Beats的LOGO，代表這臺(tái)車(chē)搭載著與BeatsAudio合作開(kāi)發(fā)的車(chē)載音響系統(tǒng)。尾部的造型也沒(méi)有什么可挑剔的，很飽滿，線條層次感不錯(cuò)，并且細(xì)節(jié)上很考驗(yàn)沖壓技術(shù)。全LED尾燈是全系標(biāo)配，底部?jī)蓚?cè)的菱形排氣管只是裝飾罩，視覺(jué)效果不錯(cuò)，而真正的排氣管也是雙邊共兩出式布局，隱藏在車(chē)底。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，途岳的中控臺(tái)造型有別于其他所有的大眾SUV，這套完全由中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造的內(nèi)飾可謂是吃透了國(guó)人的心理，既保持了原有大眾品牌硬朗的風(fēng)格，又通過(guò)材料、配色和細(xì)節(jié)上的點(diǎn)綴，打造出了更加年輕和符合時(shí)代潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
空間：后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，座椅可以提供46比例放倒功能。后備廂內(nèi)有12V電源和很實(shí)用的小掛鉤，去超市購(gòu)物之后可以把袋子或包包掛在鉤子上，非常實(shí)用。途岳全車(chē)共有33處儲(chǔ)物空間，比較有亮點(diǎn)的像中控臺(tái)頂部專為中國(guó)市場(chǎng)紙巾盒規(guī)格設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間，并且其造型還可以防止在車(chē)輛緊急制動(dòng)時(shí)紙巾盒向前飛出。此外，包括門(mén)板內(nèi)側(cè)，擋把后方等常用區(qū)域都有非常實(shí)用的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)。
配置：功能性布局上，途岳還是保留著傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，方向盤(pán)造型和功能不提了，手感極好；包括儀表盤(pán)、MIB系統(tǒng)大屏和空調(diào)旋鈕等都在一模一樣的位置，上手零難度。值得一提的是高配車(chē)型還配備了全液晶儀表盤(pán)，進(jìn)一步提升了途岳的競(jìng)爭(zhēng)力。8英寸的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)采用了中國(guó)定制化HMI界面，并且擁有CarPlay、CarLife和MirrorLink等主流互聯(lián)功能，同時(shí)通過(guò)和科大訊飛的合作，能夠在導(dǎo)航中提供自然語(yǔ)音識(shí)別服務(wù)。此外，新車(chē)還提供3年免費(fèi)4G網(wǎng)絡(luò)流量，可供用戶進(jìn)行地圖升級(jí)、路況查詢時(shí)使用。
動(dòng)力：2.0TSI車(chē)型搭載的是代號(hào)為DQ381的7速濕式雙離合變速箱，這臺(tái)變速箱是此前DQ380變速箱的升級(jí)改進(jìn)型，目前也是國(guó)內(nèi)首次使用，最大可承受扭矩為420�！っ�。
越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度設(shè)定也很輕，所以日常代步十分輕松，但車(chē)頭對(duì)轉(zhuǎn)向的反應(yīng)很靈敏，無(wú)論過(guò)彎還是變線，只需要打很小的方向就可以完成，所以整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)十分輕快，流暢。
油耗：市區(qū)通勤用車(chē)，綜合油耗百公里10.5左右。符合預(yù)期。
舒適：座椅非常舒適，大眾做工不錯(cuò)。隔音方面也做得很好�？梢酝扑]一款的20萬(wàn)左右的緊湊型SUV之一。
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