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途岳
2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS

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途岳車主點(diǎn)評(2882條)
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,必須是動(dòng)力,2.0+四驅(qū),動(dòng)力爆表,起步絕對是第一,100公里加速超車,輕盈舒適,方向盤輕盈,偶爾在泥濘中感受一下車輪打滑的感覺,外觀很硬朗,我很喜歡,現(xiàn)在很多 SUV都是瞇著眼睛,看起來不那么硬朗,我覺得 SUV還是硬朗一點(diǎn)比較好。
缺點(diǎn):四驅(qū)系統(tǒng)有噪音,特別是在不開音樂的情況下,會(huì)有沙沙的聲音,聽起來很煩,但不仔細(xì)聽的話,就不會(huì)那么明顯了。
外觀:外觀比較硬朗,五邊形的戰(zhàn)斧輪轂很漂亮,雙色烤漆,大燈亮度很高,在高速上行駛的時(shí)候效果很好,車身鈑金也很厚,上次追尾的時(shí)候,我的車一點(diǎn)事都沒有,就是車漆掉在了我的身上。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,中規(guī)中矩,我爸挺喜歡的,我買回來后,就把中央面板換成了碳纖維板,其他的都是一樣的,沒有烤漆,沒有鍍鉻,甚至連大眾中間的那塊表都沒有。
空間:前排和后座的距離只有兩個(gè)拳頭,頭部和后備箱的空間就更大了,而且第二排還支持倒車,空間更大,四個(gè)門上都有水杯槽,方便拿取,中央水杯槽和手套箱里的空間都很大,放起來綽綽有余。
配置:在我看來,性價(jià)比還不錯(cuò),四驅(qū)動(dòng)力這么好的車還真沒幾個(gè),合資車看起來很難看,德國大眾算是比較靠譜的合資車了,動(dòng)力、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、還能用,以后不想開了賣出去也能保值,我看中的是動(dòng)力硬核外觀家用空間兼顧了,我覺得還是比較不錯(cuò)的一款車
動(dòng)力:加速小王子,我覺得這就是一塊巨大的飛磚,他的起步一直都是最快的,加速的感覺大概在110左右,我從來沒有感覺到動(dòng)力耗盡,上坡和泥濘也不是什么難事,濕式雙離合讓我更放心,而且不會(huì)有太大的顛簸。
越野: 自適應(yīng)巡航,高速行駛,方向盤穩(wěn)定,低速靈活,四驅(qū)能明顯感覺到起步的那一瞬間的驅(qū)動(dòng)力,打滑也小,剎車力度適中,急剎也剎的住。
油耗:油耗還行吧,一開始也沒怎么在意,四驅(qū)油耗還不錯(cuò),以前開著福特就習(xí)慣了十個(gè)油,現(xiàn)在九點(diǎn)多的時(shí)候,我還挺驚喜的,油耗只有六個(gè)多。
舒適:舒適度不錯(cuò),座椅支撐性也不錯(cuò),過彎也不會(huì)滑倒,原車還配備了空氣凈化和三溫區(qū)空調(diào),后排還有獨(dú)立的出風(fēng)口,增加了后排舒適性,對 suv的隔音要求不高。
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