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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2016公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛車(chē)來(lái)說(shuō)，最讓我滿意的是途岳的整體舒適性，作為一個(gè)上班族，我想要一個(gè)安靜的環(huán)境來(lái)休息一下，畢竟白天工作是一件很累的事情，途岳的座椅設(shè)計(jì)和隔音效果都很好，平時(shí)在車(chē)?yán)锸遣粫?huì)受到任何聲音的干擾的，尤其是在堵車(chē)的時(shí)候。
缺點(diǎn)：有幾個(gè)方面讓我很不滿意，那就是我買(mǎi)車(chē)的時(shí)間太短了，所以途岳的油耗只比后備箱高一點(diǎn)，而且后備箱里的東西雖然多，但還是有一些限制的。
外觀：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常的符合我的要求，家族式的前臉，看起來(lái)很有辨識(shí)度，而且設(shè)計(jì)的非常的經(jīng)典，非常的百搭，就算是過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)，而且這輛車(chē)看起來(lái)十分的溫婉大氣，沒(méi)有那種張揚(yáng)的感覺(jué)，給人一種低調(diào)而又穩(wěn)重的感覺(jué)，車(chē)燈的設(shè)計(jì)，就像是點(diǎn)睛之筆，尤其是晚上開(kāi)燈的時(shí)候，視野開(kāi)闊了許多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控屏吸引了我的目光，首先，途岳的外觀非常的立體，手感也非常的好，打開(kāi)之后，里面的功能非常的豐富，非常的實(shí)用，而且途岳的材質(zhì)也非常的好。
空間：我對(duì)空間的要求很高，平時(shí)上班的時(shí)候都會(huì)帶很多東西，而且我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的扶手箱設(shè)計(jì)的很好，平時(shí)忘記的東西我都會(huì)帶回家，但是卻不會(huì)帶回家里，而是放在車(chē)?yán)铮恍┬〉腢盤(pán)放在扶手箱里，可以分門(mén)別類的放在扶手箱里，可以放一些煙盒和紙巾，第二，我發(fā)現(xiàn)途岳的腿部空間設(shè)計(jì)的很好，一點(diǎn)都不拘束，但是因?yàn)橥炔靠臻g太大，途岳的后備箱就顯得有些拘束了。
配置：這是我在所有車(chē)型中，性價(jià)比最高的一款，途岳的舒適性非常好，后排座椅和前排的座椅沒(méi)有太大的區(qū)別，同樣的舒適，同樣的優(yōu)惠。
動(dòng)力：之前我開(kāi)著這輛車(chē)去郊區(qū)的時(shí)候，路況很好，車(chē)也不多，而且車(chē)速也不是很高，所以我就趁著這個(gè)機(jī)會(huì)，把車(chē)子的動(dòng)力發(fā)揮到了極致，我已經(jīng)把速度開(kāi)到了極限，沒(méi)想到途岳不但沒(méi)有讓我失望，反而讓我有了一種越來(lái)越好的感覺(jué)，最終，我還是沒(méi)能贏過(guò)途岳，所以途岳的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
越野：
我對(duì)操控的印象最深的，就是我平時(shí)開(kāi)車(chē)很猛，但是在上下班的時(shí)候，難免會(huì)遇到車(chē)多的地方，車(chē)速就會(huì)變得很慢，所以在高速和低速之間切換的頻率特別高，這輛車(chē)雖然經(jīng)常開(kāi)，但是駕駛起來(lái)卻是得心應(yīng)手，流暢流暢，沒(méi)有任何卡頓感，而且途岳的剎車(chē)系統(tǒng)也很靈活。
油耗：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)間并不長(zhǎng)，現(xiàn)在的油耗還算可以接受，雖然還達(dá)不到最好的水平，但是也在下降，照這樣下去，我相信用不了多久，途岳的油耗就會(huì)達(dá)到我的預(yù)期。
舒適：我對(duì)舒適性的要求是最高的，一般上班族下班之后，都需要一個(gè)舒適的環(huán)境來(lái)調(diào)整自己，這輛車(chē)就像是我的第二個(gè)家一樣，無(wú)論是整體的氛圍還是座椅，都給我?guī)?lái)了很好的舒適感，首先，它的柔軟和硬度都恰到好處，大大的緩解了我的疲勞，其次，話途岳的隔音效果非常好，平時(shí)堵車(chē)的時(shí)候可以在車(chē)?yán)镄菹⒁幌隆?/span>
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