一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說(shuō)讓我說(shuō)一下我的愛(ài)車(chē)的優(yōu)秀之處的話(huà)我更傾向于它的性?xún)r(jià)比，在我作為一個(gè)準(zhǔn)車(chē)主的角度來(lái)講的話(huà)我更認(rèn)為我的愛(ài)車(chē)的優(yōu)異之處就是它比較高的性?xún)r(jià)比了，每個(gè)商品都有它自己的價(jià)值，然而就是性?xún)r(jià)比才能更加突出它的價(jià)值了，我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比體現(xiàn)在各種方面，就比如在我想要擁有一個(gè)更舒適更順手的操控的時(shí)候它就能很好的解決我的這個(gè)需求，它的內(nèi)部的配置都比較齊全，從而對(duì)我來(lái)說(shuō)駕駛的時(shí)候會(huì)更加輕松更加舒服了，再者就是它的一個(gè)空間和動(dòng)力的表現(xiàn)也是不賴(lài)的，它的內(nèi)部空間都比較寬敞，其次動(dòng)力的話(huà)還是很不錯(cuò)的，它的起步時(shí)候的動(dòng)力就是比較跟腳了，一腳油門(mén)只有的動(dòng)力響應(yīng)比較及時(shí)的，所以說(shuō)在我需要的時(shí)候它總能給我一個(gè)不一樣的感覺(jué)，這就是它的實(shí)用性，還有更經(jīng)濟(jì)的一面就是它的油耗和用車(chē)成本確實(shí)不怎么高，所以綜上所述我想大家也都對(duì)這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比有所了解了，這也是我為什么最滿(mǎn)意的就是性?xún)r(jià)比這一項(xiàng)了。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的方面也是有的，當(dāng)然不管是什么車(chē)，在每個(gè)人的眼中都會(huì)有點(diǎn)小缺點(diǎn)的，它的缺點(diǎn)在我看來(lái)還是能接受的，因?yàn)榇_實(shí)也算不上是什么大問(wèn)題了，我不太滿(mǎn)意的就是它的內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)了，我感覺(jué)的話(huà)它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就比較一般了，因?yàn)樵谡麄�(gè)的設(shè)計(jì)中我確實(shí)看起來(lái)沒(méi)有讓我感到很意外或者很是令我著迷的一種感受，它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較趨向于是一種簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)潔的感覺(jué)，所以在中控這方面的設(shè)計(jì)并沒(méi)有什么太大的亮眼之處，但是雖然它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)并沒(méi)有達(dá)到我的一個(gè)預(yù)期，但是在它的設(shè)計(jì)中我還是能感受到一些比較細(xì)節(jié)的地方了，雖然不夠亮眼但是給我的感覺(jué)卻是比較實(shí)用，畢竟功能配置都較為齊全嘛，用起來(lái)倒是比較好用的。還有一方面就是它的車(chē)漆了，我個(gè)人感覺(jué)車(chē)漆的飽和度和光澤度也是比較好的，但是終究抵不過(guò)它的車(chē)漆比較薄這個(gè)小缺點(diǎn)。以上兩點(diǎn)就是我對(duì)它的缺點(diǎn)的看法，雖然都是問(wèn)題，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大。
外觀：整個(gè)車(chē)子線(xiàn)條流暢，不會(huì)很硬朗，整體感覺(jué)更年輕了。前臉的設(shè)計(jì)個(gè)人覺(jué)得很好看，采用傳統(tǒng)柵欄的設(shè)計(jì)方式，給人的感覺(jué)大氣沉穩(wěn)，不僅好看還很耐看。車(chē)子長(zhǎng)4.45米寬1.84米高1.63米，軸距2.68米，我感覺(jué)和途昂挺像的，個(gè)頭比途昂小，就外觀而言唯一不同的就是大小的差別吧，這也許是它有“小途昂”名字的由來(lái)吧。因?yàn)椴幌胍蟊姷暮诎咨�，最后選擇了這個(gè)灰色，覺(jué)得這個(gè)顏色穩(wěn)重又時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)有點(diǎn)循規(guī)蹈矩，如果再加上一些時(shí)尚元素就更完美了。但好在座椅是皮質(zhì)的，做工也精致，內(nèi)部構(gòu)造合理。車(chē)?yán)锏陌存I很有質(zhì)感，9.2英寸的中控屏設(shè)計(jì)也是簡(jiǎn)單大氣。
空間：車(chē)子已經(jīng)能夠完全滿(mǎn)足我的要求了，坐好之后一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑，家用完全不擔(dān)心，全家人對(duì)這款車(chē)的空間都非常的滿(mǎn)意。
配置：整個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比還是蠻高的，操控表現(xiàn)很有優(yōu)勢(shì)，讓人有很不錯(cuò)的用車(chē)體驗(yàn)。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力日常代步屬實(shí)沒(méi)毛病，即便是滿(mǎn)載一家人，日常超個(gè)車(chē)啥的還是很輕松的，隨時(shí)一腳油門(mén)下去，動(dòng)力相應(yīng)還是非常積極的。
越野：
途岳在操控上給我的感覺(jué)就是開(kāi)起來(lái)比較靈活便捷，方向盤(pán)打起來(lái)比較輕盈轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)，車(chē)子過(guò)彎半徑也比較小，平時(shí)駕駛起來(lái)跑高速的話(huà)車(chē)身比較平穩(wěn)，駕駛視野也不錯(cuò)。
油耗：說(shuō)實(shí)話(huà)，就這么大塊頭的SUV來(lái)說(shuō)油耗不算高，綜合下來(lái)的話(huà)大概在九個(gè)左右。
舒適：這臺(tái)車(chē)子的減震是非常細(xì)膩的，路面上的小坑洼都能過(guò)濾的很完美，而且前排的腰部支撐也很實(shí)用，所以整體的乘坐感受是非常棒的。
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