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購買時間2021年02月
購買地點四川 遂寧
裸車價格18.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方我覺得是操控方面，途岳我覺得真的挺好開的，之前一直以為SUV車多少有點難，但是入手以后開了一段時間就適應(yīng)了，不管是轉(zhuǎn)彎還是停車倒車，都基本上一步到位，而且平時開的路也是各種路況，總體駕馭起來還是挺輕松的。
缺點：我覺得這臺1.4T發(fā)動機中后段的動力輸出還是有點弱，同時整個車子內(nèi)部的乘坐舒適性也并不是很好的，包括本身的車內(nèi)異味也比較大。
外觀：外觀氣勢根深是很吸引我的，感覺上它就像個小途昂，尤其是車前臉，大燈和中網(wǎng)貫穿的連在一起，很有視覺寬度，顯得很硬派。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺有點廉價，用料上有些簡單，硬塑料多一些，做工也有些粗糙，不過在配置的功能上做的還是可以。
空間：這款車的空間上的表現(xiàn)還是很不錯，空間非常的優(yōu)秀，頭部空間都比較充足，不會感覺到特別擁擠。
配置：其實關(guān)注途岳挺長時間了。從學(xué)車票開始就開始研究各種車型，最后還是入手了途岳，當(dāng)時因為過年大促銷，還送了2000的現(xiàn)金紅包，亂七八糟一大堆。開到現(xiàn)在就是油耗高了點，再沒別的毛病了。反正我覺得是賺到了，入手不虧。
動力：跑過一兩次高速，動力輸出還是比較穩(wěn)定的，超車也很輕松，推背感很明顯，爬坡也沒壓力，平時市區(qū)開的多一點，雖然對動力沒什么要求，但是誰不希望得到意外驚喜呢。
越野：
操控不錯，方向盤還蠻好上手，指向也正，轉(zhuǎn)彎靈活，擋位切換感覺不到有頓挫，很順暢。車子開起來挺好開的，操控感強。
油耗：車子的油耗經(jīng)濟，百公里才8.5升的油，開了有一個多月了，等過了磨合期，油耗應(yīng)該能降到更低吧。
舒適：隔音不是特別好，噪音有點大，如果能把隔音處理一下就完美了，平時高速行駛還是噪音挺大的。
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