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購買時間2020年12月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格20.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這款1.4T的版本動力水平只是同級的中游，沒有同排輛渦輪增壓那么明顯的爆發(fā)，但是它匹配的很好，開起來能給我一個特別跟腳的體驗，油門響應快，駕駛時讓我非常游刃有余。
缺點：后備箱的容積有點小，畢竟是緊湊型的SUV吧。
外觀：外觀除了這個顏色以外，還有很喜歡它的，造型設計全景的天窗，加上前面的前臉設計很大氣！故障-外觀:門窗，車身，車外燈，雨刮都沒有出現(xiàn)什么故障問題還是很不錯的！外觀感受:整個外觀是屬于運動風的整體感受很不錯，前臉的話很像途昂，整體來說會顯得很大氣！鈑金車漆:漆面是6道漆工藝，整個顏色還是很不錯的，還是很喜歡的！車身及車輪:輪轂的話是雙色輪轂的設計整體來說還是很不錯的！
內(nèi)飾：途岳的內(nèi)飾總體跟大眾的很類似看著都很眼熟，但是還是有很多個性化的設計，比如內(nèi)飾縫線，內(nèi)飾面板等等，布局簡單用料也比較扎實。
空間：空間真的很夠用，儲物空間也很實用。主駕駛跟副駕駛的空間性非常好，后排的話腿部距離還有三四拳左右，癱著坐也沒問題的，坐3個人也不會覺得擠，妥妥的。
配置：綜合來看是符合預期的。目前還在適應中，想去做個隔音處理。別的都還好。符合我對SUV的想象，可以開車自駕游了。
動力：1.4T的發(fā)動機放在CX-30身上，動力性能表現(xiàn)比我預期的要好，加速很輕快。在市區(qū)里面提速，響應非常迅速，開起來特別積極，不會覺得拖沓。變速箱和發(fā)動機匹配十分默契，換擋平順，高速行駛轉(zhuǎn)速也沒有太高，齒比設定很合理。
越野：
抽空感的話還是是比較可以的，方向盤也很輕盈
油耗：油耗個人感覺要比轎車高一些，現(xiàn)在市區(qū)用下來大概不到8個油，還是可以接受的。
舒適：舒適性有點差，懸架偏硬，過減速帶尤其是那種連續(xù)的減速帶，不只能感覺明顯的顛簸感有的時候還會震的耳朵嗡嗡的！
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