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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.96萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方那應(yīng)該就是途觀LPHEV的外觀以及內(nèi)飾吧，外觀這一塊和途觀混動(dòng)和燃油版沒什么太大的區(qū)別，前臉設(shè)計(jì)的棱角分明大燈看起來有些開眼角的感覺比較有神韻和中網(wǎng)連在了一起，中網(wǎng)右側(cè)是充電的地方向內(nèi)按壓就可以打開，左側(cè)有一個(gè)PHEV的標(biāo)識(shí)，下方兩側(cè)有兩個(gè)C字是日行燈，車身側(cè)面線條感比較流暢，配上途觀LPHEV的專屬輪轂，整體看起來比較動(dòng)感。其次就是內(nèi)飾配置了一塊液晶的儀表和一塊懸浮式的中控屏幕，前臺(tái)設(shè)計(jì)有些紋理層次比較分明，運(yùn)動(dòng)式的方向盤快捷設(shè)計(jì)為了觸控式的，中控屏幕下方的通風(fēng)和溫度調(diào)節(jié)也設(shè)計(jì)成了觸控式的，打孔的座椅縫線紋路清晰。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺它的純電續(xù)航里程還是太短了，像現(xiàn)在這樣的天氣如果純用電開的話大概續(xù)航里程只有50公里不到點(diǎn)，我每天上下班來回大概60公里，所以基本上一天不夠用，我個(gè)人感覺如果純電續(xù)航里程能夠在100公里左右，那就完美了，這樣每天開回家充下電就可以了。
外觀：前面看著大燈特別好看，大燈尾部的燈眉跟人的眼角一樣，特別美觀，車身的線條也強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，沒有花里胡哨的裝飾，做工和質(zhì)感都很不錯(cuò)。
空間：前排空間和后排空間都很寬敞，我開車感覺空間很大，也有一些小的儲(chǔ)物空間，還是很人性化的。
配置：性價(jià)比個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的，免購置稅，空間夠大，加上后期的燃油經(jīng)濟(jì)性來說還是很實(shí)惠的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)工作時(shí)，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步快，踩油門加速快，單獨(dú)使用電機(jī)時(shí)，就很省油，但續(xù)航太短。
越野：
途觀L插電版操控很舒服，買車之前我就到店里去試駕了，不得不說比我以前的自主品牌真是好開多了。方向盤低速輕盈高速沉穩(wěn)，單手操控游刃有余，但是不建議這樣操作因?yàn)榭赡苡绊懙今{駛安全。德系車型的懸掛調(diào)教偏硬，所以過彎的時(shí)候很穩(wěn)定、支撐感比較強(qiáng)。要說剎車那就感覺很好，一點(diǎn)力量就感覺明顯，讓你信心滿滿，這是和亞洲車型最大的區(qū)別吧。換擋速度平順快捷，這也是大眾最拿手的雙離合的功勞，現(xiàn)在的雙離合已經(jīng)爐火純青了，沒話說。
油耗：充滿電大概可以跑50km左右，三個(gè)多小時(shí)可以充滿，充一次電大需要花費(fèi)10元左右，我平時(shí)大多數(shù)時(shí)間都是開混動(dòng)模式，擁堵的時(shí)候用電跑，交通順暢的時(shí)候用油跑，平均油耗在6個(gè)，平時(shí)兩三天充一次電家里有充電樁比較方便。
舒適：其實(shí)每一排的座椅都是比較舒服的，它是真皮的材質(zhì)，而且我這個(gè)主駕駛座位和副駕駛座位都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，包括前排也有加熱的功能，就是有時(shí)候跑高速跑快了，感覺胎噪會(huì)比較的大，而且減震也有點(diǎn)硬。
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