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途觀L新能源
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版

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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.06萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1935公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是使用成本省,因?yàn)楣倦x家也不是很遠(yuǎn),所以我還是大部分時(shí)間都是用電來跑的,一般上下班純電一個(gè)來回是沒問題的,晚上再回家充電也挺方便的,綜合油耗在五個(gè)左右
缺點(diǎn):比起前期打入市場的新能源車,大眾的價(jià)位還是偏高的。
外觀:C字形日間行車燈很有個(gè)性,前臉大眾,辨識(shí)度高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局很簡約,一目了然,導(dǎo)航屏也比較大氣,功能也很豐富。
空間:寬大的空間,車內(nèi)儲(chǔ)物空間非常夠用,后排和后備箱都挺大的,每個(gè)朋友一上車說的最多的就是,這個(gè)后排真的寬啊。
配置:總體感覺很不錯(cuò),用了3個(gè)月,使用感不錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力的話,這款動(dòng)力是沒問題的,舍得踩油動(dòng)力都不錯(cuò)。
越野: 途觀L新能源行駛的質(zhì)感穩(wěn)重,底盤很扎實(shí),剎車距離短,無論是點(diǎn)剎還是急剎都很穩(wěn)。底盤雖然有點(diǎn)硬,但是轉(zhuǎn)彎時(shí)速60到80碼,完全沒有側(cè)傾感
油耗:平均油耗四個(gè)多,跑高速要到6個(gè)油,在市區(qū)行駛主要是用電,下班到家隨手就充上了,充滿大約要三個(gè)多小時(shí),電動(dòng)能跑五十多公里,我習(xí)慣每天充電,混動(dòng)一箱油能跑850公里左右。蓄電池在備胎的位置。
舒適:座椅的包裹性很好,坐上去還是很舒服的,空調(diào)制冷效果也不錯(cuò),差不多四五分鐘整個(gè)車?yán)锩娴臏囟染蜁?huì)全部降下來。
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