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購買時間2022年02月
購買地點四川 德陽
裸車價格28.80萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方那應(yīng)該就是途觀LPHEV的外觀以及內(nèi)飾吧，外觀這一塊和途觀L燃油版沒什么太大的區(qū)別，前臉設(shè)計的棱角分明大燈看起來有些開眼角的感覺比較有神韻和中網(wǎng)連在了一起，中網(wǎng)右側(cè)是充電的地方向內(nèi)按壓就可以打開，左側(cè)有一個PHEV的標(biāo)識，下方兩側(cè)有兩個C字是日行燈，車身側(cè)面線條感比較流暢配上途觀LPHEV的專屬輪轂看起來比較動感。其次就是內(nèi)飾配置了一塊液晶的儀表和一塊懸浮式的中控屏幕，前臺設(shè)計有些紋理層次比較分明，運動式的方向盤快捷設(shè)計為了觸控式的，中控屏幕下方的通風(fēng)和溫度調(diào)節(jié)也設(shè)計成了觸控式的，打孔的座椅縫線紋路清晰，整體比較偏向運動。
缺點：最不滿意的可能是純電續(xù)航的時間有些短，如果再增加一些，就更好了。現(xiàn)在天氣冷，和理論的續(xù)航里程相比，差了不少。
外觀：外觀很靚，前臉設(shè)計和以前的大眾完全不一樣了，步入時尚行列了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾智能化運用的夠足，一塊屏幕能支持許多功能。
空間：空間很不錯，喜歡能裝的大空間，出門旅游也好，搬家拉貨都不是問題，而且座椅靈活性比較大，所以空間也是比較多變得，只要調(diào)節(jié)一下就好了。
配置：性價比的確高，畢竟不需要購置稅，然后也不需要格外花錢搖號，甚至在部分地區(qū)還不限行。
動力：雖然動力上沒有太大的激情，但是作為一個代步車，動力還是不錯的，市區(qū)內(nèi)加速超車還是比較輕快的。
越野：
方向盤操控主要講究個手感，有感知的阻力效果和輕松合適的力度。油門剎車等的靈敏度很高，需掌握好柔和度。再一方面就是車身穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)彎，跑高速什么的，都很穩(wěn)定。
油耗：因為有電，一個月下來，真的是挺省油，而且短程可以用純電模式，真不錯。要是充電快，以后真不想用油了。
舒適：座椅的舒適性很舒適，前排包裹性很好，后排的話座椅比較軟。但是這款車的減震比較硬，過個坑洼路段的話，顛簸感會很明顯。
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