一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡這款車(chē)的動(dòng)力和外觀，這SUV的外觀很中規(guī)中矩，一如既往的是大眾的風(fēng)格，很穩(wěn)很樸實(shí)，動(dòng)力上大眾的車(chē)也是很出色的，-款SUV插電混動(dòng)的能有百公里8秒多的成績(jī),讓我驚訝了。
缺點(diǎn)：純電續(xù)航短，家里沒(méi)裝充電樁，每次充電還挺麻煩的，主要是沒(méi)有快充。
外觀：這車(chē)的肌肉感的確是非常好的，看著就很大，前臉看上去比較端莊，尾部也比較耐看，還使用了雙排氣管，不過(guò)車(chē)身的油漆感覺(jué)不厚，都已經(jīng)有不少的劃痕了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是夠用的，該有的都有，而且還是比較實(shí)用的。但是有些地方還是需要改進(jìn)一下，比如中控屏的功能比較少，需要提升，現(xiàn)在都是智能時(shí)代了，多一些車(chē)載應(yīng)用會(huì)更好。
空間：這車(chē)主要還是家用為主，加上我家里人個(gè)子都還算比較高，所以對(duì)空間的要求也比較高，在空間表現(xiàn)上面這車(chē)還是比較優(yōu)秀的，我1.83的個(gè)子坐進(jìn)去，前排座椅調(diào)好頭部還有一拳左右的余量，SUV的視野也非常好，后排的話坐三個(gè)人也完全不會(huì)覺(jué)得擠，前后距離也比較寬敞，車(chē)內(nèi)的一些儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也比較合理，可以說(shuō)在空間利用率上面途觀L這車(chē)做的真的是非常不錯(cuò)的。
配置：本身混動(dòng)就省購(gòu)置稅，店里又送了四次保養(yǎng)。而且上下班肯定用電跑的多，保養(yǎng)周期就要比油車(chē)長(zhǎng)一些。以品牌上來(lái)說(shuō)大眾的保值率也好要一些。
動(dòng)力：混動(dòng)的車(chē)子本身也不可能和一般燃油車(chē)相比，但是比起純電動(dòng)的，動(dòng)力上并不是太弱，起步也比較快速，加速時(shí)也不會(huì)太拖后腿，只能說(shuō)不管是市區(qū)還是高速，這個(gè)動(dòng)力還是夠我使的。
越野：
這款車(chē)的操控非常好，轉(zhuǎn)向輕盈，方向精準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有側(cè)輕的感覺(jué)。唯獨(dú)就是剎車(chē)偏軟，但是習(xí)慣了就好了很多。
油耗：電耗以及續(xù)航都是很好的，即使在冬天開(kāi)車(chē)也不會(huì)對(duì)車(chē)子的續(xù)航有很大的影響了，這個(gè)技術(shù)確實(shí)可以的。
舒適：舒適度相當(dāng)不錯(cuò)，我一開(kāi)始以為這個(gè)價(jià)格的車(chē)，底盤(pán)都會(huì)很顛，很吵之類(lèi)的，實(shí)際上手后我發(fā)現(xiàn)基本上不會(huì)有什么很顛的感覺(jué)，隔音也做的不錯(cuò)，最起碼比我想的好多了，舒適性是有驚喜的。
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