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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格27.96萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3755公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這臺車讓我最滿意的地方就是用車的經(jīng)濟(jì)性,因為是混動版的,不需要購置稅,而且還不用擔(dān)心續(xù)航里程,就算是用油的情況下,油耗也低。
缺點(diǎn):大概是新能源車型的原因,動力上總會有些不足之處。
外觀:顏值擔(dān)當(dāng),高端大氣上檔次!我們?nèi)胰硕己芟矚g,外觀設(shè)計符合我的審美。
內(nèi)飾:說實話,新款的車子內(nèi)飾改動真的特別的大,比以前看上去更顯高端了!
空間:黃金第二排空間是真的很大,寬敞的腿部空間加上超大的后備箱,點(diǎn)贊。
配置:性價比這一塊的話,買車的時候省去了購置了后期開起來也相對比較省油,再加上我對這款車子比較喜歡動力配置等方面也可以滿足的需求,日常養(yǎng)護(hù)也相對方便一些,所以我覺得還是可以的。
動力:1.4T的發(fā)動機(jī),在使用充電模式的時候,可以明顯感覺到發(fā)動機(jī)的動力有點(diǎn)不足。
越野: 操控手感很舒服,方向盤打多少轉(zhuǎn)多少,底盤很穩(wěn),下雨天打轉(zhuǎn)彎也很有安全感。
油耗:油電混合的情況下,也就四個油左右,他的制熱和制冷都是使用車載大電池的能量,所以每次開空調(diào),純電行駛的續(xù)航就會打折扣,冬天充滿電顯示55公里。電池能耗比跟普通的純電動車差不多。用電機(jī)驅(qū)動空調(diào),夏天會省油
舒適:乘坐不會頂頭不頂腳,過坑洼減速帶的時候還是會有點(diǎn)顛簸感,座椅比較舒適,面積較大,坐起來比較舒服,靠背柔軟,不容易累。
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