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購(gòu)買(mǎi)車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格27.96萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3755公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車讓我最滿意的地方就是用車的經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)槭腔靹?dòng)版的，不需要購(gòu)置稅，而且還不用擔(dān)心續(xù)航里程，就算是用油的情況下，油耗也低。
缺點(diǎn)：大概是新能源車型的原因，動(dòng)力上總會(huì)有些不足之處。
外觀：顏值擔(dān)當(dāng)，高端大氣上檔次！我們?nèi)胰硕己芟矚g，外觀設(shè)計(jì)符合我的審美。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，新款的車子內(nèi)飾改動(dòng)真的特別的大，比以前看上去更顯高端了！
空間：黃金第二排空間是真的很大，寬敞的腿部空間加上超大的后備箱，點(diǎn)贊。
配置：性價(jià)比這一塊的話，買(mǎi)車的時(shí)候省去了購(gòu)置了后期開(kāi)起來(lái)也相對(duì)比較省油，再加上我對(duì)這款車子比較喜歡動(dòng)力配置等方面也可以滿足的需求，日常養(yǎng)護(hù)也相對(duì)方便一些，所以我覺(jué)得還是可以的。
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用充電模式的時(shí)候，可以明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有點(diǎn)不足。
越野：
操控手感很舒服，方向盤(pán)打多少轉(zhuǎn)多少，底盤(pán)很穩(wěn)，下雨天打轉(zhuǎn)彎也很有安全感。
油耗：油電混合的情況下，也就四個(gè)油左右，他的制熱和制冷都是使用車載大電池的能量，所以每次開(kāi)空調(diào)，純電行駛的續(xù)航就會(huì)打折扣，冬天充滿電顯示55公里。電池能耗比跟普通的純電動(dòng)車差不多。用電機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào)，夏天會(huì)省油
舒適：乘坐不會(huì)頂頭不頂腳，過(guò)坑洼減速帶的時(shí)候還是會(huì)有點(diǎn)顛簸感，座椅比較舒適，面積較大，坐起來(lái)比較舒服，靠背柔軟，不容易累。
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