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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.76萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車非常省油啊，混動就是這點好，還不用擔心沒電，每天上下班充充完全不會焦慮。并且整個車啟動聲音特別小，這點很喜歡
缺點：提車后仔細研究發(fā)現(xiàn)驅(qū)動電機位于離合器之間，系統(tǒng)中沒有發(fā)電機，運行中在虧電后只能依靠內(nèi)燃機帶動驅(qū)動電機發(fā)電，這種布局下當蓄電池電量不足時，發(fā)動機介入后會顯動力匱乏，且混動.系統(tǒng)故障率升高。實際反應(yīng)就是:饋電情況下，發(fā)動機噪聲大，動力明顯不足，和電量充足情況下是兩臺車，個人預(yù)計混動系統(tǒng)后期故障率偏高
外觀：外觀還是非常霸氣的，銀色的車身配合這種新能源的這個綠牌看起來還是非常好看的，家里人都挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的設(shè)計采用了一個液晶儀表盤和懸浮式的中控屏幕，運動式的方向盤上面的按鍵是觸控的以及觸控得溫度調(diào)節(jié)面板，下方是一個手機無線充電。
空間：途觀混動在空間還是可以滿足我目前的需求，前排的話平時都是我開車座進去的話感覺腿部和頭部活動空間還是比較寬敞的，后排的話是要是父母和孩子來乘坐看他們活動起來挺方便的，后備箱這一塊的話日常出行帶上2.3個行李箱問題不大。
配置：這款車的性價比，個人感覺還是挺高的，要是能低一點還是很不錯了。
動力：由于是1.4T的發(fā)動機，動力方面不是很足，同樣的與燃油車比較的話是沒法跑過他的。
越野：
操控性能很好，方向盤很輕，手感也好，方向盤上的功能也多，聽歌等切換很方便。
油耗：平時在混動模式的情況下油耗在6個左右，一般在市區(qū)跑擁堵的路段都是用電道路通暢速度上來后用燃油跑，沖一次電大概跑55km，充滿一次大概3小時，不好的就是充電不是太方便。
舒適：整體舒適性不如轎車，可能SUV都是這樣。不過總體來說還是比較滿意的。
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