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途觀L新能源
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版

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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.06萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程96公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):試駕的時(shí)候我就很喜歡操控的手感,還有它的動(dòng)力動(dòng)力也很不錯(cuò),日常使用的過程中,這兩方面也是一直非常有實(shí)力的。
缺點(diǎn):不太滿意的是它剛買回來車內(nèi)的異味有點(diǎn)濃,試了好些種辦法才消除了味道,其他倒沒什么。
外觀:外形我特別喜歡,大氣,運(yùn)動(dòng)但不張揚(yáng),兩個(gè)前大燈炯炯有神。老的途觀和現(xiàn)在有的對(duì)比少了點(diǎn)線條感。另外充電口被隱藏得很好。
內(nèi)飾:它的中控大屏真的可以說是外在設(shè)計(jì)的非常的酷,而且內(nèi)在的配置也非常不錯(cuò),各種軟件在上面運(yùn)行都不會(huì)出現(xiàn)延遲和卡頓的情況,而且它本身的定位精準(zhǔn)程度還特別的高
空間:途觀L這個(gè)車型的空間還是沒問題的,就算是加了一個(gè)電機(jī)也不影響整個(gè)乘坐的體驗(yàn)。后排輕輕松松就三個(gè)人,沒問題。
配置:1600公里下來,還是提車的時(shí)候加了一箱油,現(xiàn)在還有四分之一,基本上全部是用電,用車成本比燃油車少了好多,續(xù)航里程也長(zhǎng)。
動(dòng)力:動(dòng)力還挺強(qiáng)勁的,起步還是挺快的,還有就是它在滿載情況下去爬坡啊或者是上山,都表現(xiàn)不錯(cuò)后勁挺足,開起來也有一定的推背感,日常駕駛沒問題。
越野: 就現(xiàn)在我這車上配的各種輔助系統(tǒng),開車想不覺得輕松都難,不過雖然開車輕松了不少,但是自動(dòng)擋車還真沒有手動(dòng)擋開著有趣!
油耗:不好的就是續(xù)航里程確實(shí)太短,要是能夠到100km里以上,將搶占大量市場(chǎng)。
舒適:乘坐不會(huì)頂頭不頂腳,過坑洼減速帶的時(shí)候還是會(huì)有點(diǎn)顛簸感,座椅軟硬比較舒適,面積寬大,坐起來比較舒服,靠背柔軟,不容易累,60碼以上在路.上胎噪聲有點(diǎn)大。
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