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購買時間2021年12月
購買地點山東 東營
裸車價格26.96萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是能耗方面，我日常上下班二三十公里，基本上用純電模式就夠了，充電一周一兩次也比較方便，比養(yǎng)燃油車少了不是開支。
缺點：最不滿意的應該就是內飾的一方面，剛買車的時候有一些異味聞起來不是很舒服。新車上市也沒什么優(yōu)惠，價格偏貴。
外觀：外形我特別喜歡，大氣，運動但不張揚，兩個前大燈很有神，側面很時尚。
內飾：內飾還不錯，簡簡單單的，也沒有太多花里胡哨的東西，但新車氣味還是蠻強的。
空間：空間表現(xiàn)還是挺不錯的，反正一家人日常使用，完全綽綽有余，而且后備箱也非常大。
配置：性價比還不錯，新能源車型的話，保養(yǎng)里程要比燃油車少很多，因為同樣是一萬公里新能源車型，大概有4000公里是用純電，所以保養(yǎng)周期更長一些，更省一點。
動力：得益于電動機的輔助，在純電動模式下，這臺車子明顯要比普通的燃油車型輕快的多，而且它后期的動力響應也是非常迅速的，畢竟這臺1.4T發(fā)動機的性能還是比較出色的。
越野：
因為內飾設計比較簡單所以操控起來我是很容易上手，駕駛室很一般的燃油車配備的差不多。
油耗：5.3L100km——因為公司離家也不是很遠,所以我還是大部分時間都是用電來跑的，一般上下班純電一個來回是沒問題的,晚上再回家充電也挺方便的,綜合油耗在五個左右,不過因為我大部分時間都是用電炮,所以其實也就是一個電好的問題,用電要比燃油節(jié)省多了，能節(jié)省很大一部分開支，最長的一次，一個多月都沒有進加油站。
舒適：座椅很舒適，坐的時間長了也不會很疲勞，而且車的靜謐性很好，胎噪也不大，開車的時候挺安靜的。
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