一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的還是這個(gè)油耗表現(xiàn)，平均下來(lái)確實(shí)挺省油的，只要五個(gè)左右的油耗，比很多轎車(chē)感覺(jué)都要省油了。
缺點(diǎn)：不滿意的就是純電續(xù)航太短了，理論50公里的續(xù)航，實(shí)際也只能跑30多公里的樣子，而且還不支持快充，充電速度比較慢。
外觀：外觀還是可以的，很耐看。沒(méi)有什么突出的地方，但是整體看起來(lái)很好看，大燈和尾燈都很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊給我的感覺(jué)變化還是挺大的全新設(shè)計(jì)數(shù)字液晶儀表以及懸浮式的中控屏幕，運(yùn)動(dòng)式方向盤(pán)以及觸控快捷按鍵，空調(diào)調(diào)節(jié)也設(shè)計(jì)成了觸控面板的，看起來(lái)更上檔次一些。
空間：日常出行大部分不會(huì)滿載，我們一家三口坐進(jìn)去可活動(dòng)的空間還剩余很多，出門(mén)購(gòu)物、自駕游后備箱也夠裝。
配置：新能源車(chē)型這兩年發(fā)展的比較快，但是保值率一般都不高,特別是純電動(dòng)的車(chē)子,這種混動(dòng)車(chē)型還稍微好一些,但是好的也不算多,但是實(shí)際用車(chē)來(lái)看的話,我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)還是比較有性價(jià)比的，這種插電混動(dòng)的車(chē)型技能用燃油跑也能用電跑,而且油耗也比較低,再加上這臺(tái)車(chē)子配置也是比較豐富的,而且是大眾出品，知名度比較高,途觀[這款車(chē)本身實(shí)力就比較強(qiáng),保值率也是市場(chǎng)的一個(gè)認(rèn)可的過(guò)程，我覺(jué)得以后可能會(huì)好很多,但是主要還是自己喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，那必須是杠杠的！上車(chē)之后，低速狀態(tài)下通常是電動(dòng)行駛，如果你突然加速或者整車(chē)速度提起來(lái)，以后就是油電混合的狀態(tài)比較多。他自己是比較智能的，能夠分辨不同路況下用油還是電，液晶儀表盤(pán)顯示的內(nèi)容也很多，很詳細(xì)
越野：
車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很愜意，在擁擠的巷道里穿梭，在山間的小路上極駛，都感覺(jué)游刃有余。底盤(pán)的整體性很強(qiáng)，方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)、路感不錯(cuò)，車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑不大，側(cè)傾也控制的比較好。
油耗：主要不太滿意的就是冬天天冷了，續(xù)航里程下降的比較多，希望來(lái)年天氣回暖了能夠好一些
舒適：舒適性的話也是蠻不錯(cuò)的，首先因?yàn)槭腔靹?dòng)的緣故，行駛過(guò)程中整體手非常安靜的，其次底盤(pán)的質(zhì)感很不錯(cuò)，感覺(jué)特別的平穩(wěn)厚重。
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