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購買時間2021年10月
購買地點甘肅 武威
裸車價格27.00萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3016公里
綜合評分
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優(yōu)點：平常上下班路程也就二十來公里，所以開油電混動車是比較劃算的，唯一不太好的就是充電頻繁了點。顏值方面，途觀L新能源確實帥氣，很硬朗，越野車開起來操控感也比較強
缺點：動力平順性沒有太大優(yōu)勢，同時本身的價格并不便宜，后期養(yǎng)車成本較高、
外觀：在外觀方面我覺得車子的設計很高端，尾端微微上揚的前大燈很有氣勢，并且進氣格柵看起來也很有運動感。
內(nèi)飾：從一個類似的層面感來說呢，這個車子它的一個氛圍感我覺得是不夠的，就相比起其他同等級別的來說呢，不是說它的一個用量差勁，而是它所營造的那種科技的氛圍感確實是不夠的。
空間：這么大的塊頭足以證明途觀L PHEV不是小空間的車子，我的身高是1.77米，前后排坐上去頭頂和腿部都不會顯得很緊迫，而且后排地板中央的凸起也沒有想象中的那么高，成年人還是可以正常乘坐的。
配置：混動車比較安全，油耗也比較低，雖然售價有點高，但是長期開性價比還是不錯的
動力：在這輛車子的帶動之下平常超車也是挺容易的，不用擔心。
越野：
助力方向盤，很輕巧，底盤穩(wěn)不顛簸，女士開也OK。
油耗：能耗方面比起我以前的油耗車，現(xiàn)在混動的感覺可以省不少，以前出行只能用油，這油價又越來越貴啦，還是混動的給力，我出行基本上就用電就滿足啦，自己勤快點2天充一次電，就滿足我日常出行啦，這樣平均下來真的可以省下不少開支呢，為自己選了油電混合的途觀L點個贊，我還是很有長遠打算的。
舒適：舒適性方面確實這個車呢也是非常的舒服的，整體的一個動力啊，謹慎性啊都是挺好的，然后它的一個減震懸掛呢也是非常的不錯。
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