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途觀L新能源
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版

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滿(mǎn)意后再溝通
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車(chē)價(jià)格28.96萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4122公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是它的動(dòng)力了,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間和它的接觸,我發(fā)現(xiàn)動(dòng)力確實(shí)是一個(gè)很不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì),起步的強(qiáng)勁帶給我前所未有過(guò)的體驗(yàn)。
缺點(diǎn):目前來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的,非要說(shuō)的話大概就是座椅周邊的紅色一圈點(diǎn)綴,我個(gè)人不太喜歡這種灰紅兩色搭配,感覺(jué)很突兀。
外觀:外觀總體風(fēng)格還是以簡(jiǎn)單大氣為主,不過(guò)較以前還有點(diǎn)改動(dòng),運(yùn)動(dòng)氣息更足了,也年輕化不少!
內(nèi)飾:內(nèi)飾造型就比較中規(guī)中矩了,說(shuō)實(shí)話我真心不太喜歡這個(gè)中控造型,整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果完全沒(méi)有外觀那么時(shí)尚,而且新車(chē)車(chē)內(nèi)的異味也是比較大的。
空間:畢竟這臺(tái)車(chē)的車(chē)身尺寸肯定能夠保證寬敞的橫縱向空間,前后排坐上去都挺自在的,而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間還涉及得非常豐富,前后排都有杯架,還有門(mén)板上的儲(chǔ)物槽也挺深的。
配置:混動(dòng)途觀L PHEV的能耗的確低了些,而且也不用繳納購(gòu)置稅,但可這輛車(chē)的價(jià)格以及維保費(fèi)用不便宜,綜合來(lái)講的話性?xún)r(jià)比一般。
動(dòng)力:車(chē)內(nèi)配有1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī),可以達(dá)到150馬力,并且配置了最大功率可達(dá)85,最高330牛扭矩的電動(dòng)機(jī),作為家用出行來(lái)說(shuō),這樣的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)足夠滿(mǎn)足我的行車(chē)需求了。
越野: 尤其在跑高速的情況下就能感覺(jué)到全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的實(shí)用性,長(zhǎng)途駕駛真能讓人省心的多,而且車(chē)子的底盤(pán)很穩(wěn),車(chē)輪抓地力也很強(qiáng)。
油耗:它的耗量我覺(jué)得很好,對(duì)它整體消耗還是有了解的,開(kāi)車(chē)的時(shí)候也根本沒(méi)有刻意的去省。
舒適:座椅坐上去真的舒服,前后排都無(wú)可挑剔,同時(shí)整個(gè)車(chē)子的內(nèi)部噪音也控制的比較出色,就是感覺(jué)底盤(pán)的舒適度相對(duì)較差,避震都是比較硬的。
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