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途觀L新能源
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版

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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格29.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):途觀PHEV大氣外觀顏值又給我增加了很多的面子,在實(shí)用方面都是比較吸引人的,各方面也比較均衡,價(jià)格真的很有吸引力。
缺點(diǎn):續(xù)航時(shí)間比較短吧
外觀:外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚,所有的設(shè)計(jì)元素都是現(xiàn)在比較流行的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾以灰色為主,給人一種不張揚(yáng)的感覺。整體的灰色也可以在行車過程中減少駕駛影響,讓我更加專修開車。但唯獨(dú)不喜歡的是座椅周圍一圈紅色的顏色配色,感覺和灰色很突兀。
空間:坐在車內(nèi)別有洞天,主要是車內(nèi)的空間利用率比較高,并且前后排的乘坐空間適中,加上豐富的儲(chǔ)物格子,很好的提升了車子的實(shí)用性。
配置:性能還行,主要價(jià)格優(yōu)惠力度大,挺實(shí)惠的,車子也很好開,比較經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力:得益于電動(dòng)機(jī)的輔助,這輛車開起來明顯要比搭載著1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油車型輕快的多,而且它的動(dòng)力響應(yīng)也是非常迅速的,起步提速都不會(huì)有明顯的拖沓感
越野: 上手難度不高,車內(nèi)的配置也比較豐富,特別是車內(nèi)的駕駛輔助配置以及安全型配置,很好的體現(xiàn)了現(xiàn)代科技在操控感提升方面的加持作用。
油耗:平時(shí)的用車環(huán)境主要就是跑城區(qū)的,所以說這臺(tái)車子的能耗優(yōu)勢(shì)就很好的展現(xiàn)了出來,平時(shí)在市區(qū)都用的是電動(dòng)模式,而且我們家里的充電條件也比較便利,如果電量不足的情況下晚上就會(huì)充好電,在它的表顯電耗是16.3kwh100km(冬天高一點(diǎn)再正常不過了),表顯油耗是5.3。
舒適:舒適性還不錯(cuò),座椅雖然有點(diǎn)硬不過加熱功能還是挺給力的,加熱速度快,而且減震效果出乎意料的還不錯(cuò)?!
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