一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格28.60萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的顏值還可以用起來(lái)，各方面表現(xiàn)的也還不錯(cuò)，我自己還算是比較滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：這車(chē)子好像不怎么能越野呢，感覺(jué)懸架很硬，碰到爛路都不敢開(kāi)快了，估計(jì)也是偏運(yùn)動(dòng)型車(chē)子的通病吧，還有就是店里的銷(xiāo)售服務(wù)態(tài)度很一般，就感覺(jué)愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)，隨便的樣子，一點(diǎn)消費(fèi)者就是上帝的意思都沒(méi)有，扣分，必須要對(duì)服務(wù)扣分。
外觀：這個(gè)車(chē)的顏色偏年輕化，但時(shí)尚里又夾雜著一些穩(wěn)重，輪胎是倍耐力得，禁得住用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)不夠高大上，還有進(jìn)步的空間，屬于中規(guī)中矩吧，沒(méi)有很驚艷的地方感覺(jué)給我。
空間：這一款車(chē)的空間感還是非常不錯(cuò)的，我身高也算是比較高了，凈身高有178 cm，像我在前排調(diào)整到舒適位置后再去乘坐后排，頭部和腿部都還有一大截的空余，乘坐起來(lái)沒(méi)有任何的擁擠感和壓抑感，乘坐后排的時(shí)候就算是半躺著也是沒(méi)啥問(wèn)題。后備箱的空間也是非常大的，平常出行什么的想多放幾個(gè)行李箱也能放得進(jìn)去，有時(shí)候要裝比較長(zhǎng)的物品，還可以把第二排座椅給他放倒，這樣后備箱就直接和第二排座椅相通了，這個(gè)時(shí)候就算2米多長(zhǎng)的東西也能放得進(jìn)去。
配置：性?xún)r(jià)比也是非常合適的，我覺(jué)得用起來(lái)沒(méi)有問(wèn)題，各方面都能滿(mǎn)足居家使用的要求。
動(dòng)力：動(dòng)力的效果也是很好的，提速各方面都是非常給力的，給我的感覺(jué)也算是比較踏實(shí)，比較充裕的。
越野：
這是我的第二臺(tái)車(chē)了，操控確實(shí)不錯(cuò)，方向盤(pán)輕，易上手，當(dāng)然相比我之前開(kāi)的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，肯定還是轎車(chē)的操控更勝一籌，還有就是剎車(chē)剛開(kāi)始不是很習(xí)慣，終是感覺(jué)剎不住，由于混動(dòng)車(chē)型有能量回收，和燃油車(chē)相比剎車(chē)機(jī)制上有點(diǎn)區(qū)別，建議大家買(mǎi)了以后先熟悉熟悉。
油耗：挺省油的，目前開(kāi)了500多公里，市區(qū)高速綜合下來(lái)6.3市區(qū)為主）這么大的車(chē)油耗表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。
舒適：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)開(kāi)起來(lái)車(chē)內(nèi)靜謐的感覺(jué)了，遠(yuǎn)離一切嘈雜，安安靜靜的駕駛著自己的車(chē)，去自己想去的地方。再有就是這臺(tái)車(chē)的座椅包裹性真不錯(cuò)，和身體能很好的貼合，尤其開(kāi)長(zhǎng)途，一點(diǎn)都不累。
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