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途觀L新能源
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版

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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格28.76萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是這款車的外觀,看起來特別精神,大眾家族式設(shè)計(jì)很耐看。
缺點(diǎn):不滿意那就是純電模式的續(xù)航里程有點(diǎn)低了,其他還好吧
外觀:途觀L新能源的外形和燃油版基本一致,大氣且時(shí)尚。在加上新能源獨(dú)有的這些設(shè)計(jì),增加了運(yùn)動(dòng)氣息,更加年輕活力些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,但做工和質(zhì)量都挺不錯(cuò)的,功能布局一目了然,很好操作,實(shí)用性很強(qiáng)。
空間:途觀L的空間自然不用多說,畢竟是市場(chǎng)多年的認(rèn)可
配置:車子的性價(jià)比很不錯(cuò),主要就是油耗比較低而且空間也很大,自己對(duì)這款車子沒有太大的不滿意,這次購(gòu)車還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:本身車身就很大了,再加上1.8噸的重量,配上1.4T的動(dòng)力,還是那句話,平時(shí)上下班還夠用,如果出游走山路的話,特別是那種大山坡,就會(huì)明顯吃力一些。跑高速:高速動(dòng)力輸出平穩(wěn),沒有頓挫感,銜接很不錯(cuò),速度達(dá)到120的時(shí)候也沒有大的抖動(dòng)!
越野: 操控優(yōu)秀,雖然車身有這么大,但方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),配上車道保持輔助系統(tǒng)這些功能,開起來上手快,也很輕松。
油耗:能耗這方面分為油耗和電耗。油耗大約在四個(gè)左右,電耗我也不太懂,反正比純?nèi)加偷钠囀√嗔,而且保養(yǎng)的里程也比純?nèi)加蛙囈。驗(yàn)闆]跑100公里,它是有一定的比例,純電跑和唇油跑的,發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)省。
舒適:途觀L新能源的隔音效果一般,特別是在高速上面,跑到一百二十碼,輪胎的噪音便很明顯,我一般都會(huì)放著音樂來覆蓋雜亂無章的聲音,懸掛過這塊還好,軟硬適中,跑鄉(xiāng)下路我也不覺得特別顛簸。
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