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途觀L新能源
2022款 430PHEV 插電混動旗艦版

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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格28.60萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1983公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:混動的車型出行方便,綠色車牌不受限號的困擾,這也是選擇它的原因,再加上它是一臺1.4T渦輪增壓的發(fā)動機,油耗也比較低,特別劃算。
缺點:各方面配置都挺不錯的,就是有時候開的比較快的時候,風噪和胎噪有點明顯,其他方面都堪稱完美,很棒的一款車。
外觀:途觀L PHEV是外觀首先和燃油版在外觀上區(qū)別不大主要是輪轂不用,多了一些PHEV的標識和燃油版不用的是前臉C字亮條是會發(fā)光的LED燈帶,從前臉看去大燈和老款相比更有棱角看起來更有想神韻,車身側面線條感和輪廓感分明搭配上PHEV車型獨有的運動輪轂讓車子看起來更為動感,尾部設計比較圓然感覺和老款變化不大。
內(nèi)飾:非常高級的內(nèi)飾,雖然簡約但是也很有設計感,我也是很喜歡這種感覺。就是中控屏幕有一點小。
空間:整車的使用空間特別的大,不會感覺到擁擠,包括他頭部的空間也比較充足。
配置:途觀L新能源的性價比感覺還是比較高的,因為當時選車的時候也是經(jīng)過多方面的了解和挑選才選擇了新能源車型。各方面兒的配置在這個價位當中已經(jīng)算比較不錯了,感覺能在這個價位買上這樣的車就已經(jīng)非常不錯了。而且這就像大眾的車本身口碑就比較好,安全性也比較足。
動力:動力提速特別快,車子開起來非常的穩(wěn),沒有什么延遲,整體的性能特別好。
越野: 方向盤比較輕,剎車的靈明度也很高,反應很快速
油耗:雖然車子的油耗是在我的預期之內(nèi)的,但是還是讓我很滿意,因為他跟我看車的時候介紹的油耗表現(xiàn)幾乎都是一樣的,開起來很舒心。
舒適:開著挺舒服,減震比較穩(wěn),而且座椅加熱等功能比較實用,老婆很喜歡。用電加熱的空調(diào)也很給力,冬天熱的特別快。
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