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購買時間2021年09月
購買地點山東 棗莊
裸車價格26.90萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：插電混動版本的車型在動力上的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，最主要的就是油耗更低，而且新車的價格也比較實惠，車內(nèi)的空間也比較大，實用性也的確是比較強的，后期的用車成本也不高，油耗確實低，而且保養(yǎng)費不貴。
缺點：不滿意的話，首先是車子開起來感覺懸架有些偏硬過一些路況差的地方顛簸有些明顯，其次就是車輛后排中間凸起如果在滿載的情況下會影響乘客的感受。
外觀：外觀非常不錯，然后是我喜歡的一個地方，特別是從側(cè)后方還是很棒，前方45度看的時候，它的流線體和真的非常好看，有一種非常硬派的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不過已經(jīng)比之前改進了很多了，簡約大氣。
空間：前排我1.75的個子坐著頭頂還有好多位置，腿的位置也有空檔，后排乘坐空間也挺大的�？梢蕴芍N二郎腿也沒事。
配置：這款車的性價比還是很好的，油耗低，顏值帥氣，視覺感很好。
動力：加速性能表現(xiàn)也不弱，電機和發(fā)動機的搭配很好，沒有顯得突兀，加速性能表現(xiàn)也不弱，整體的調(diào)教也是相對運動的，平常我在市區(qū)里面行駛，0~60的速度下感受特別輕快，動力說來就來，到了高速階段，雖然相比低速會有一些衰減，但是也能夠滿足超車的需要。
越野：
方向盤輕盈，開起來很輕松，別看這么大的車操控，很靈敏。地盤有點偏硬，畢竟越野車能夠接受。
油耗：車子的純電的續(xù)航在60km，結(jié)合我的駕駛感受實際可以跑50km左右，我每天上下班需要跑30km，因為我一般都是用混動模式平均4.5沖一次電，油耗話在混動模式上在6.5個左右。
舒適：它的舒適性也是沒有問題的，而且最值得稱贊的我覺得還是車子的隔音效果。不管是在市區(qū)還是在高速上，車內(nèi)的駕駛氛圍都是比較安靜的。
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