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途觀L新能源
2022款 430PHEV 插電混動旗艦版

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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.46萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大眾途觀L新能源這款車的顏值確實比較高,整車的設計挺好看的,我對這款車非常的喜歡,挺滿意的,從設計的風格到整體的做工都非常好,作為新能源車型,當然也有他的強項,省油,再加上出行不限號。
缺點:對于這輛車,我還真沒有什么特別不太滿意的地方,總體來說?梢哉f是接近滿分的。
外觀:途觀L PHEV的外觀吧,相對于上一代給我的感受整體變得年輕運動了,從車子的前臉看去整體棱角分明,大燈和前中期貫穿在了一起,大燈相對于之前也多了一些弧度,下方C字型的日間行車燈看起來也更具有辨識度,車子的全中網(wǎng)和側(cè)方以及尾部都有PHEV專屬LOGO,同時配有PHEV專屬的輪轂讓車子整體看起來更為動感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分有點簡簡單單一目了然,然后中控屏幕挺有技術含量的,科技感十足配置很豐富,屏幕的觸摸非常靈敏
空間:空間上先說說前排把,我身高180體重150座進去調(diào)節(jié)到一個適中的位置腿部和頭部空間還是挺寬敞的,后排的空間我座進去距離前排大概還有三拳距離。
配置:混動雖說會貴一點,但是長久開下來,性價比還是很高的。
動力:動力方面我覺得挺不錯的,純電模式起步非常快,提速也還行不過我覺得沒有純油模式快!
越野: 開車的感覺就是操控起來特別的舒服,一點也不費勁,過彎的時候,轉(zhuǎn)彎半徑比較小,開起來特別的有安全感
油耗:因為是混動,所以能耗不高,混動模式下油耗還是非常低的。
舒適:坐椅方面還是非常不錯的。,坐著很舒服,支撐性也是非常不錯。
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