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途觀L新能源
2022款 430PHEV 插電混動旗艦版

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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格28.00萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意的就是它的能耗非常的低,用來城市代步真的是非常合適的,而且混動車不像純電動的車,用來上高速的話也完全不用擔心,我覺得這點也非常的好。
缺點:整輛車子讓我感覺最不滿意的地方就是內(nèi)飾吧,不能說它不好看,只是說內(nèi)飾有點老氣,中規(guī)中矩。
外觀:外觀感覺沒那么時尚,比較中庸,是比較普通的那種外觀。
內(nèi)飾:但是感覺不太好,自己反正是不太喜歡,覺得跟朋友國產(chǎn)車內(nèi)飾相比較的話,這個車子感覺不太值。
空間:車子的空間對于我來說還是很充足的,平時也就我一個人用車。我175的身高坐進駕駛位的話,頭部空間還有一拳左右,腿部空間可以說來回自由,車子后備箱也是超級大。
配置:我感覺途觀L新能源的性價比還是很高的,比較油耗這么的低,每個月的養(yǎng)車不會有太大的成本開銷。
動力:目前動力家用是沒太大問題的,起步加速都足夠的平順,也不會覺得乏力,起步的話,深踩油門就有非常不錯的推背感。平時自己在市區(qū)開還是挺合適的,電機的動力也不錯,開起來還是挺帶勁的。
越野: 操控不難,本身定位就是家用車,開起來一點難度都沒有,剎車踏板不會覺得重,踩多少給多少,制動的效果也不錯。方向盤指向性好,指哪去哪,過彎變道的半徑都比較小,有時候開起來也覺得這車特別的靈活,還配備了車道保持,主動剎車,360度全景影像,全速自適應巡航這些功能配置。
油耗:車子我目前用下來油耗還是很省的,平均下來百公里油耗沒有超過5L油。
舒適:空間大,帶來舒適性的實際提升,當然座椅有些偏硬,但是支撐感不錯。隔音效果尚可,風噪有點大,減震效果不錯,回老家的土路顛簸感不強。
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