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購買時間2021年07月
購買地點陜西 延安
裸車價格28.68萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1458公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源車型有補貼，買車省錢，還有外觀，新款這幾天出來了，我還是覺得我的老款更加耐看，油電兩用，用車成本很低。
缺點：沒啥不滿意的，就是續(xù)航里程有點短，要是100公里就更好了，50公里實在不夠跑的，但是有發(fā)動機，感覺還行吧。
外觀：混動版的途觀L比起燃油版的途觀L顏值更高一些。途觀L PHEV在外觀設(shè)計上還是很注重體現(xiàn)它的新能源汽車的身份，有眾多的專屬裝飾，像前翼子板的PHEV鑲?cè)胧絺?cè)標(biāo)。PHEV迎賓踏板飾條以及430PHEV尾標(biāo)。變得更加陽光，運動又保留了原來的穩(wěn)重，大方的原始?xì)赓|(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很普通的樣子，沒有什么特別之處，中控尺寸是挺小的，感覺跟車的尺寸不太搭啊，做工但是挺精致的。
空間：空間絕對可以的，尺寸在這里，現(xiàn)在回頭去看a3只能說幸虧當(dāng)時沒買，一樣錢買個途觀家用比啥都強，前排坐好后排空間隨便扭動，一點也不壓抑，后備箱炒雞大，再也不用考慮拉不拉的過來了，四個門上都有儲物格，中控水杯槽還帶拉手的，用起來方便，不用也美觀。
配置：性價比也是我買車的首要考慮因素，正好符合我們的購車預(yù)算，所以最終決定買這款車，顏值也是真的！
動力：在動力輸出方面，采用了多種模式，感覺又有差異，電動模式的感覺最好起步快，油門響應(yīng)敏捷，超車很輕松。逐漸混合模式，起步有點肉，加速也比較平緩，就是為省油設(shè)計的。其他模式下沒有發(fā)現(xiàn)什么突出的特點。
越野：
我感覺大眾家的車比正常的一般品牌要好操控的多體型上很有優(yōu)勢，得到一個非常好操控的車，還是很劃得來的。
油耗：自從開了這個車基本上我一個月去一次加油站，夏天甚至不去，真怕里面汽油過期了，冬天明顯感受到續(xù)航縮短，夏天就很好，反正每天上班電量足夠
舒適：舒適性我也挺滿意的，座椅的舒適性很不錯，而且有點奇怪的是，它的后排座椅要比前排座椅更加舒適，可能是靠背的傾斜度不一樣的原因，雖然后排更加舒服，但是前排也不錯，前排座椅的包裹性也很好。
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