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購買時間2021年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格28.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的操控是比較符合自己的駕駛習慣的，其實我對于車也不是很熟悉，在買這個車之前我也沒開過什么其他的車，但是當我第一次開這個車的時候，我就會覺得是非常有自信的，開上去就會覺得很舒服吧。
缺點：純電模式下的續(xù)航里程還是短了點，自己有時候早上冷啟動跑的話，可能真的一天上下班來回就用完了，來回也就四十多公里，跟銷售說的55KM有點差距，特別是二月份那會兒，天氣還是有點冷的時候，更是嚴重。
外觀：外觀對我來說其實就是一個不過時，大家都能接受的狀態(tài)，因為途觀這車說實話也非常的經(jīng)典了，也不會有人說這個樣子不好看那整體的做工也比較厚實，新款也增加了點運動感吧
內(nèi)飾：我當時還是非常擔心的，因為很多人對于大眾的內(nèi)飾的看法都是不一樣的，很多人都會覺得不好看，就是太老氣了。但是當我打開車門的時候，我覺得跟我想象中的是不一樣的，還是比較有氣質(zhì)的。并不是像別人說的那樣就是不好看，我覺得還是比較有特色的，而且各個按鈕都是設(shè)計的比較合理，就算是在行車過程中也是方便于操作的，對于這一點我就是很看好的。
空間：空間會比較大的，我自己日常自己開的會感覺到蠻舒服，當然因為SUV車型，所以他后排的空間也可以坐的是比較舒服的啊，我自己家里人都是這樣去評價這一臺車的，空間大寬敞。
配置：性價比確實很高，高配的這個版本價格也不是很貴，就算是和汽油版相比，落地價格也沒有貴出很多，而且平時油費也能少一點。
動力：動力也非常好，開車最主要給我的感覺是：用電的時候基本上沒有什么聲音，就是沒有發(fā)動機的那種響聲，很安靜。用油的時候發(fā)動機的聲音就有了，哪怕其實跟其他之前的車比較起來，這個發(fā)動機聲音已經(jīng)很輕，但是剛開始用電，電用完后再用油，發(fā)動機的聲音就出來了。減震效果也很好，有井蓋的地方和過慢速帶的時候，減震效果都很好。
越野：
方向盤手感還不錯，轉(zhuǎn)向也很精準，我覺得還是挺好開的，提速也挺快的。
油耗：能耗其實我是不待在哭的，因為畢竟現(xiàn)在一度電才多少錢對吧，就盡管的去沖吧。
舒適：舒適性還行吧，隔音做的蠻不錯的，速度上去的時候也聽不到什么胎噪和風噪。座椅是比較的柔軟的，坐著舒服。后排的靠背的角度調(diào)節(jié)的也是剛剛好的，長坐也是不會累的。
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