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途觀L新能源
2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版

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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買途觀L新能源就是為了省油省錢省心,對(duì)它的油耗最滿意,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn):最不滿意的其實(shí)就是新車常有的味道這個(gè)真的讓人每次買新車的坐車?yán)锵胱卟荒茏叩母杏X。
外觀:車身多處PHEV的標(biāo)識(shí)都在宣示著自己的身份,整臺(tái)車的車身線條都是極其硬朗的,再加上17寸的多輻式輪轂和黑色后包圍使得整臺(tái)車子看起來特別運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看上去同樣是比較精致的,但的確是缺乏了一種比較年輕有活力的元素,只能說是中規(guī)中矩,并談不上是多么出色。
空間:空間基本上夠用,平時(shí)主要我們一家三口用車,唯一的問題就是后排坐3個(gè)人的話中間凸起有點(diǎn)高啦。
配置:性價(jià)比的話,我覺得看你自己是怎么用車環(huán)境吧,如果跟我一樣基本上長(zhǎng)時(shí)間都有用車需求途觀L新能源還是比較合適的。
動(dòng)力:全系1.4T的動(dòng)力就那樣吧,150匹確實(shí)很一般。不過電機(jī)85kw有著400nm的扭矩,那真的是很強(qiáng)的了,純電模式感受不錯(cuò),其他一般。
越野: 操控的感覺很不錯(cuò),雖然是油電混合的車子,但開起來一點(diǎn)也不比燃油車差那里,車子開起來很順暢,轉(zhuǎn)向干嘛的也靈活,輔助功能的配置也很好,還有安全駕駛系統(tǒng),感覺車子很高科技。
油耗:油耗的話是我最滿意的一個(gè)方面了,電量充足的話我就會(huì)使用電來開這部車。如果忘記充電也沒有關(guān)系,我們就用油來開就好了。
舒適:鳥槍換炮,感覺出行生活有了很大的提升和改善,座椅舒適度比較高,車內(nèi)的空間也沒有壓抑感,家庭代步挺帶勁。
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