一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格27.03萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2164公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意就是他的外觀和油耗，空間也比較大，還節(jié)省了一筆購(gòu)置，很開(kāi)心。
缺點(diǎn)：最不滿意動(dòng)力和內(nèi)飾，動(dòng)力上還欠火候，內(nèi)飾太老氣。
外觀：外觀的線條比較協(xié)調(diào)，而且整個(gè)車(chē)身的鈑金做工厚實(shí)，會(huì)給人一種視覺(jué)效果很美，再加上珍珠白的車(chē)漆和硬朗的車(chē)身，使得整款車(chē)更具有運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒(méi)有外觀那樣的有顏值了，是比較老氣的，沒(méi)什么檔次，感覺(jué)不是很好。
空間：空間還是不錯(cuò)的，我一米八坐進(jìn)去頭頂還有一拳多的距離，后排除了凸起，其他的還有，帕薩特就是凸起太高了，一般后面只能坐兩個(gè)人了
配置：油電混合模式本身性價(jià)比就比較的高，還給了我一定的優(yōu)惠，進(jìn)一步提高了途觀L混動(dòng)的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力一般情況，如果說(shuō)是油電混合模式下動(dòng)力好點(diǎn)如果沒(méi)電了純油模式下動(dòng)力還是偏肉。
越野：
操控屬于那種沒(méi)有太多需要注意的，所以還是比較好上手的，但是可能因?yàn)檐?chē)子體型的問(wèn)題，剎車(chē)有些重，所以剛開(kāi)始踩的話可能會(huì)不太適應(yīng)，習(xí)慣也就好了。
油耗：純電的續(xù)航里程比較短是一個(gè)問(wèn)題，所以長(zhǎng)距離主要還是要依靠燃油模式。油耗的話是偏低的中型suv耗油量，開(kāi)下來(lái)顯示的油耗大概6.7百公里的樣子，純?nèi)加偷耐居^差不多要燒到9個(gè)，省了接近三分之一，電耗在15個(gè)左右。
舒適：我對(duì)這款途觀L新能源的乘坐舒適還是很滿意的，座椅很舒服，有不錯(cuò)的包裹感，甚至是底盤(pán)懸架調(diào)教的都很喜歡，自己代步上下班或者帶著家里人出行都是不錯(cuò)的享受。
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