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購買時間2020年11月
購買地點山東 棗莊
裸車價格29.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:如果說讓我最滿意的地方,一定是這輛車的油耗表現(xiàn),在日常用車中非常的經(jīng)濟,除此之外,這款車的內(nèi)部空間也很大,實用性超高,沒有出現(xiàn)空間不夠用的情況。
缺點:其實對于車子不滿意的地方就是對于一個20多萬的車子前大燈都是疝氣燈。這個是非常不滿意的。別的10幾萬的車子連座椅加熱之類的都有。10幾萬的大燈都是LED大燈。所以這個還需要改進
外觀:外觀和燃油版沒多大區(qū)別,甚至更喜歡新能源版的,它裝配了途觀L-Rline車型包圍套件 C型日間燈很好看,整個車子都給人很大氣的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是偏大眾風(fēng)。沒有一點驚奇在里面。平平無奇。沒有新鮮感。除了簡單還有一點就是比較好實用簡單
空間:后排的座椅還是挺舒服的,感覺挺軟的,腿部空間提供寬敞。
配置:這輛車的確是給出了不小的優(yōu)惠,它的價格在同級別中絕對是無可挑剔的,而且混動車的用車成本也低,綜合而言,性價比肯定是很高的。
動力:動力讓人很滿意,加速的感覺也不錯,能夠滿足日常出行的需求,動力表現(xiàn)沒問題,高速行駛也是很輕松的。
越野: 更高的底盤也確實是會在一定程度上影響到整個車子的駕駛感受,過彎時車速稍微有點高車身的側(cè)傾幅度就顯得比較大一點,同時油電之間的銜接平順性也不是很好。
油耗:在市區(qū)開,我都用純電模式,在快沒電了,再換燃油模式,挺好的,一箱油,可以用40天左右,每個月可以省很多錢,挺劃算的,真是省錢的伙伴!
舒適:整體很不錯,家人都說舒服,就是大眾車的懸掛有點偏硬,還好就是座椅包裹性很強,坐著舒服點,長途沒不累,蠻好的。
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