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購買時間2021年01月
購買地點云南 臨滄
裸車價格27.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1768公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方肯定就是他的油耗了，買混動的車肯定就是奔著他的超低油耗去的，俗稱“省錢小幫手”并且在限號出行的情況下，可以自由出入。不限牌，不限行 免購置稅，專享新能源購車補貼，免車船稅。整體下來，劃算的可以可以。
缺點：不滿意的地方一、純電模式下的續(xù)航里程比較短，加上我的用車環(huán)境陡坡居多，耗電量也會更快一些。二、新車異味也比較大。三、后排中間位置放腳的地方凸起比較高，長時間坐的話不太舒適。
外觀：外觀沒有采用絲毫夸張的設計，整體看上去讓人覺得特別舒服，厚重的車身從側(cè)面看上去也是非常霸氣的，而且LED大燈的照明效果也很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計跟外觀設計相比，沒有太大的亮點，比較中規(guī)中矩，但選材用的很講究，也很有質(zhì)感。而且車內(nèi)的配置也很豐富，GPS導航系統(tǒng)、8英寸的中控屏也足夠用，還有其他各種輔助系統(tǒng)，使用起來非常方便。
空間：活動不是很自主，但正常的一個空間還是能夠得到保障。
配置：性價比因人而異，我覺得蠻高的。因為比較契合我的開車習慣和使用模式吧，還有就是跟我目前的經(jīng)濟狀況比較貼合。所以我覺得沒問題的。
動力：混動車用電起步就是比燃油車快，動力充足，平順性好，開起來比燃油車暢快，也沒有燃油車那么吵。
越野：
在操控方面這款車還是非常好的。非常容易上手。而且可以合理利用里面的車輛模式切換。在好的操控下還能節(jié)省一定的錢。即使是新手也沒有關系。里面的輔助功能配置也是比較齊全很容易掌握。全車的雷達反饋以及倒車影像都可以在停車的時候起到非常大的幫助。其次，主動剎車的系統(tǒng)更加保證了行駛安全。
油耗：雖然說我買這臺車子不完全是為了省，但在用車的過程中完全不用擔心能耗問題，特別省，目前的電耗和油耗分別是15.2kwh100km和4.8L100km。
舒適：舒適性還是不錯的，座椅感覺非常精致并且?guī)в屑訜峁δ�，另外這個車的隔音效果比較不錯，關上窗，感覺特別的靜，不會有很大的噪音。
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