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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格27.23萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是他那種智能化程度比較高的操控體驗(yàn)了，因?yàn)檐嚤旧淼妮o助系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較齊全，而且中控的液晶大屏不管是從外形還是內(nèi)在的配置來(lái)看都是比較不錯(cuò)的，運(yùn)行相當(dāng)?shù)牧鲿�。各種app在上面操作也不會(huì)出現(xiàn)卡頓或者延遲的情況，有了這些高科技的幫助，再加上我自己本身的一些駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)輔助的話，其實(shí)開車是非常簡(jiǎn)單的一件事情，基本上沒有什么挑戰(zhàn)的難度。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是純電續(xù)航里程太短了，只有55公里的續(xù)航，而且實(shí)際跑下來(lái)也就只能跑30來(lái)公里，而且不是快充的話，充電速度比較慢，其他給我的感覺倒還好。
外觀：特意選的白色車身，配合燈光組件，看起來(lái)很酷炫，很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比外觀設(shè)計(jì)就大眾多了，給我的感覺就是很大眾的大眾內(nèi)飾風(fēng)格，好在一些細(xì)節(jié)地方加入了PHEV字樣的logo以顯示這臺(tái)車的不同之處，也滿足我內(nèi)心的“虛榮感”，途觀L的車機(jī)互聯(lián)挺不錯(cuò)的，反應(yīng)很流暢。
空間：空間大小家用非常合適，前排就不說(shuō)了，肯定是夠的，后排也有一個(gè)不錯(cuò)的乘坐環(huán)境，坐三個(gè)人也不覺得擁擠，這已經(jīng)足夠我們一家人出行了。
配置：這款車是我當(dāng)時(shí)看車?yán)锩嫘詢r(jià)比最高的了，價(jià)位能夠符合我的預(yù)算，而且我想要的東西它基本上都有了，空間乘坐體驗(yàn)，包括低油耗，而且國(guó)家對(duì)于新能源的支持比較大，再加上一個(gè)免購(gòu)置稅這樣難道性價(jià)比不高嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力這方面的話這段時(shí)間用起來(lái)也還是不錯(cuò)的，朋友開的時(shí)候也是給了好評(píng)
越野：
越野車能有啥操控呢？也就那樣吧，開慣了轎車，這車倒是開起來(lái)還行，但是沒有我想象中的那么完美，可能是車身高了，整體感覺還沒有適應(yīng)下來(lái)吧！故障-操控系統(tǒng):故障暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)過(guò)，就是覺得用純電模式跑剎車會(huì)變長(zhǎng)，這是一個(gè)值得關(guān)注的問(wèn)題
油耗：能耗絕對(duì)優(yōu)秀啊，畢竟是新能源車型，主打的就是能耗，油耗不高，純電40多公里，要是能跑的再遠(yuǎn)點(diǎn)就更好了
舒適：舒適度還不錯(cuò)，特別使用純電模式，無(wú)噪音，安靜的特別舒服，混動(dòng)會(huì)有但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，但途觀的隔音效果還是很不錯(cuò)的。
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