一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和油耗表現(xiàn)，首先前臉?lè)浅?zhàn)斗也非常大氣，大燈的流水燈效科技滿滿，側(cè)面的包圍也是運(yùn)動(dòng)感十足，外型我是非常喜歡的，然后就是混動(dòng)的油耗表現(xiàn)確實(shí)讓我有些驚訝，日常使用基本上都是充電沒(méi)電就用蓄電池充電模式跑，日常平均油耗也就5個(gè)油不到，確實(shí)沒(méi)有選錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是懸架有點(diǎn)偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候明顯一點(diǎn)。其他的我感覺(jué)還都可以
外觀：外形大氣好看，白色的車(chē)感覺(jué)很精神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要采用黑色，白色線條，略顯俏皮，平時(shí)路上也挺安靜的，沒(méi)什么噪音，副駕駛和后排很適合躺著休息的
空間：空間很大，自己開(kāi)著時(shí)候想怎么坐都可以~完全不用考慮后排，后排坐滿也不擠，唯一吐槽的就是后排中間有凸起的地方
配置：我是認(rèn)為這個(gè)價(jià)格的雙擎車(chē)其實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力還是挺大的，最主要的是性能表現(xiàn)好，這個(gè)就非常的抗打，反正我這段時(shí)間對(duì)我的車(chē)是越看越滿意了。這個(gè)車(chē)的性價(jià)比真的是不差。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力也是很充分的，而且還有三種模式可以選擇，每種模式都有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，純電模式下起步很強(qiáng)勁，基本上比燃油車(chē)還要快，混動(dòng)模式的話雖然說(shuō)有一點(diǎn)肉，但是無(wú)論電耗和油耗都是特別省。
越野：
以他車(chē)身上配置的那些高科技智能輔助系統(tǒng)發(fā)揮的作用來(lái)講的話，能夠很大程度上的把操控當(dāng)中遇到的一些難題給降低或者解決掉，所以帶給我操控上的困擾可以說(shuō)基本上是沒(méi)有，而且體驗(yàn)還是非常的棒，尤其是那些智能系統(tǒng)發(fā)揮作用的時(shí)候，在輔助我這些年的駕駛經(jīng)驗(yàn)簡(jiǎn)直就是相得益彰，能把開(kāi)車(chē)變成一件非常簡(jiǎn)單輕松的事情，其實(shí)就很能說(shuō)明它的作用了，方向盤(pán)和各部件之間的配合也非常的不錯(cuò)。
油耗：經(jīng)常充電的情況下油耗是很低的，平均油耗目前維持5個(gè)油以內(nèi)。續(xù)航里程:續(xù)航里程一直都是45KM左右，近期天冷點(diǎn)了續(xù)航40KM是沒(méi)有問(wèn)題的。
舒適：純電模式下車(chē)內(nèi)超級(jí)安靜，座位也很寬敞，駕駛感覺(jué)很享受。
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