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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.78萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:就從我們現在的這個用車需求來出發(fā)的話,那么這臺大眾途L新能源確實是非常給力的,首先其本身的價格就非常實惠,也完全沒有辜負我對于大眾品牌的信任,車子本身的質量也非常穩(wěn)定,55公里的純電續(xù)航也不錯了,同時又能滿足我們的綠牌需求,車內的空間同樣也非常棒,最主要的就是安全性配置做的非常全面,可以說將自己的“本職”做到了一個非常高的境界。
缺點:不滿意的方面就是內飾這塊,內飾顏色搭配我不是很喜歡,不是很耐臟,家里的小孩比較頑皮,稍微有點臟的地方會很明顯。
外觀:我喜歡這簡簡單單的氣質,耐看又不顯得笨重。車頭其實跟大眾的途昂很相似,有氣勢。
內飾:該說不說,對于這個價格來講,我認為這臺車子的內飾用料確實是太一般了,但整個車內看上去并沒有什么檔次的,畢竟本身的價格也不便宜了,車內大面積的塑料包裹以及不太高的配置,也確實是沒有給我們帶來一個比較好的體驗,從這個級別以及本身的價格來觸發(fā)的話,那它的內飾表現確實是挺一般的。
空間:這款車的空間自己用是完全沒問題,全家自駕游的時候也能滿足要求。
配置:我覺得性價比還是挺高的,優(yōu)惠力度比較大,后期油費又能省一筆,性價比這方面自我感覺還是很好的。
動力:混動版的起步和加速都蠻快的,輕輕一點油門車子就出去了。爆發(fā)性還不錯,中后段的提速不會特別的吃力。
越野: 操控非常的輕盈,我是新手這也是我人生中第一臺車,我覺得這臺車真的很好駕馭很容易就上手。
油耗:像我們家上下班的用車頻率一周最多充2次電,加油的話一個月也就加一兩次
舒適:舒適性主要還是味道有點重,對于一個不怎么暈車的我來說聞多了都有一點反胃了,開之前必須通風。
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