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途觀L新能源
2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版

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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格28.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):主要有那么幾點(diǎn),就是要考慮車得儲(chǔ)物空間乘坐空間啦,還得好看點(diǎn)混動(dòng)得外觀比汽油版的好看,前臉多了一個(gè)日行燈,再就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了,夏天開純電模式,冬天混動(dòng)模式,非常舒服
缺點(diǎn):只是感覺車子在隔音上做的不是特別好,有時(shí)候經(jīng)過嘈雜的環(huán)境,即使關(guān)上車窗,外面的聲音也很容易傳到車內(nèi)。
外觀:車子的外觀設(shè)計(jì)的是比較經(jīng)典的,感覺這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)是比較常見的,一眼望去并沒有那種特別吸人眼球的設(shè)計(jì),所以說這臺(tái)車子適用人群還是比較廣泛的,但是也正是因?yàn)檐囎拥耐庥^設(shè)計(jì)的過于經(jīng)典,給人一種缺乏設(shè)計(jì)感的意思。
內(nèi)飾:說實(shí)話很一般,主要是現(xiàn)在天還沒有熱起來呢就開始有味了,雖說是新車,還是有點(diǎn)不能接受,感覺要放好一陣子了,沒什么驚艷的地方,就是平平常常的大眾風(fēng)格,沒太多新意
空間:這臺(tái)車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是比較寬大的,首先車子的前盤空間設(shè)計(jì)的是比較給力的,一米七七的我坐在車子前排開車的時(shí)候感覺還是比較輕松的,而且最重要的是我坐在車子前排手腳都是可以施展的開的。其次車子后排一般情況下就是坐的爸媽,偶爾會(huì)帶著家里的小孩一起出門,他們?nèi)齻(gè)人坐在車子后排給我的感覺還是比較溫馨的,所以說我認(rèn)為這臺(tái)車子的后排空間設(shè)計(jì)的也是比較給力的。另外就是車子的后備箱容量了,前一陣子我開車帶著我爸媽回過一次老家給他們拿一些應(yīng)季的換洗衣服,當(dāng)時(shí)回到家之后他們二老就感覺好多東西都該拿,然后是往我車子里面放了兩個(gè)大號(hào)的行李箱還有好多大大小小的包裝袋,不過這些東西全部放在車子后備箱里面給我的感覺還是比較輕松的,并沒有太大的擁擠感,所以說我認(rèn)為這臺(tái)車子的后備箱容積設(shè)計(jì)滿足像我一樣的一般人家日常出行還是綽綽有余的。
配置:這幾年新能源發(fā)展很好,之前都是一些小品牌,咱這大品牌出品肯定有保障。對(duì)于三線城市來說純電并不很方便,所以電混對(duì)于我來說絕對(duì)最佳選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力雖有不足,但在GTE模式下還是OK。途觀L新能源日常使用是沒問題好用的。
越野: 車身寬大,這車在轉(zhuǎn)彎倒車時(shí)候感覺還是有些吃力,不過方向盤設(shè)計(jì)大小正好,手感也不錯(cuò),擋位切換起來挺有駕駛操作樂趣的。
油耗:基本上兩三天充一次電,我很滿意,一箱油開了快大半個(gè)月了也沒用完
舒適:舒適性真挺好。車內(nèi)空間就很足夠,真皮座椅坐著就是舒坦,前排座椅還可以調(diào)節(jié),后排座椅可以調(diào)節(jié)自己喜歡的位置,后排的獨(dú)立空調(diào)也是不錯(cuò)。
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