一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.73萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是混動(dòng)版車(chē)型的政策了，買(mǎi)這車(chē)不需要購(gòu)置稅，車(chē)船稅，這里相比燃油車(chē)就節(jié)省了一大筆的費(fèi)用，而且這車(chē)還是上綠牌，牌照號(hào)碼相對(duì)而言的可選性更多一些。
缺點(diǎn)：純電行駛狀態(tài)下的續(xù)航里程有點(diǎn)偏短，工信部的才53公里，如果在天冷的情況下，開(kāi)下空調(diào)和座椅加熱的話，續(xù)航里程會(huì)大打折扣。而且每次充完電后的續(xù)航里程都不一樣，問(wèn)了銷(xiāo)售顧問(wèn)，銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)這是跟我的車(chē)輛駕駛習(xí)慣有關(guān)系，不知道是真還是假。
外觀：途觀L新能源的顏值是我最滿(mǎn)意的地方了，途觀L新能源看起十分的靚麗，大氣，開(kāi)在路上回頭率還挺高的。
內(nèi)飾：全液晶儀表盤(pán)、全景天窗，我想要的東西都有了。
空間：空間滿(mǎn)分，坐在前排跟坐在后排的感覺(jué)差距不大。我第一輛車(chē)就是后排空間很小，搞的我都方便讓朋友坐后面，有點(diǎn)擠腳。
配置：只要是自己喜歡吧，不談性?xún)r(jià)比這個(gè)東西，我們也不可能做到買(mǎi)全國(guó)的最低價(jià)，自己和家人說(shuō)滿(mǎn)意就行。
動(dòng)力：動(dòng)力完全不輸燃油車(chē)，動(dòng)力輸出是源源不斷的，能感受到推背感，起步速度也快。
越野：
這臺(tái)車(chē)子的體型本來(lái)就不算特別大再加上它還有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我開(kāi)車(chē)，整體來(lái)說(shuō)它的操控還是蠻簡(jiǎn)單的，平時(shí)開(kāi)在市里也很靈活不僅方向盤(pán)很輕盈，平時(shí)打方向的時(shí)候不費(fèi)勁兒而且掛擋的時(shí)候也很輕松，對(duì)于我這種力氣小的人來(lái)說(shuō)還是蠻照顧的，底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的也是蠻扎實(shí)的，平時(shí)就算是在轉(zhuǎn)彎處速度太快時(shí)也不會(huì)有什么傾斜感出現(xiàn)。
油耗：電池的續(xù)航里程還是比較多的，平時(shí)哪怕是用這款1.4T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)代步，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，在市區(qū)通勤用的最多的就是E-MODE純電模式，很省。
舒適：舒適性方面首先座椅軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)，坐著比較舒服，然后SUV坐姿比較高，視野開(kāi)闊看得遠(yuǎn)，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也不會(huì)很累，用電的時(shí)候車(chē)內(nèi)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很安靜。但是這個(gè)車(chē)隔音感覺(jué)一般，尤其是在高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪比較大，不知道做個(gè)全車(chē)隔音會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)
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