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途觀L新能源
2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版

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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格27.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1204公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)途觀L混動(dòng)版讓我最滿意的一個(gè)是外觀,一個(gè)是油耗表現(xiàn),首先來說說途觀L混動(dòng)的外觀,我非常喜歡這一套包圍,整個(gè)包圍與途觀L的Rline車型很相似,但是混動(dòng)途觀L的前臉我認(rèn)為比Rline的前臉更加兇狠,更加運(yùn)動(dòng)。其次就是途觀L的油耗表現(xiàn),就目前來看百公里5個(gè)油左右,我平時(shí)開車比較穩(wěn),基本上就是先用電,沒電了就用蓄電池充電模式跑,電滿了又用電,就這樣不停循環(huán)的跑我基本上滿油滿電的情況下可以跑1200公里左右,說實(shí)話這是這些年我開過油耗最低的車了。
缺點(diǎn):感覺續(xù)航公里有點(diǎn)兒小 才五十多 如果說能提高到一百多以上 那就更好了
外觀:外觀方面和汽油版沒有太大的區(qū)別,多了一些電混的標(biāo)志,還是一如既往的大氣。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計(jì)還行,中控的車機(jī)系統(tǒng)分辨率很高,顯示清晰、功能也十分豐富
空間:我個(gè)人感覺這車空間很大,前排后排腿部空間大概兩三拳,個(gè)人感覺門儲(chǔ)物格很好用,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很方便。
配置:要說性價(jià)比的話,20多萬買一臺(tái)大眾的中型SUV途觀L已經(jīng)是非常不錯(cuò)了,而且混動(dòng)版本特別省油,之前和朋友去釣魚,同樣的路程他跑單面的油,我可以跑一個(gè)來回了,這就是性價(jià)比。
動(dòng)力:純電模式開車比較好開,開起來非常安靜,加速也非常平順,單純發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力有點(diǎn)小
越野: 操控還算不錯(cuò) 方向盤轉(zhuǎn)向很輕 ,開起來的感覺非常的輕松自在 。
油耗:平常充一次電可以跑60公里左右 市區(qū)跑的比較多 有五種駕駛模式的選擇
舒適:舒適性的話,座椅的軟硬還好,底盤懸架調(diào)教偏硬,但是通過減速帶和井蓋的時(shí)候,整體舒適性感受還不錯(cuò),沒有多余的晃動(dòng)和彈跳,噪音控制也還不錯(cuò),純電情況下唯一的噪音就是胎噪,純油情況下的話,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)稍微有些大,不過也能接受,畢竟我很少用純油模式跑,畢竟那樣不省油;新車到現(xiàn)在車內(nèi)始終還是會(huì)有一些異味。
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