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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.23萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車內(nèi)空間比較大 ,充電也很方便 家用的電源就可以充我家在一樓 從窗戶 甩出線去就能完成充電 非常方便 。
缺點:在沒電時發(fā)動機啟動時聲音比較大。后備箱蓋板不能高低調(diào)節(jié),備胎也沒有了!
外觀:車子的外觀雖談不上有多么多么的驚艷,但是絕對不丑,而且還是耐看型的,每次開出去都有人會夸它呢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計幾乎還是保持與燃油車型一樣的設(shè)計風格,只是在一些細節(jié)部分增加了PHEV的標識,其次就是混動車型的轉(zhuǎn)速表是和燃油版車型不同的,混動車型有燃油轉(zhuǎn)速顯示和動能回收顯示。
空間:空間是我親自證實了,周末和朋友一起去家外野炊,五個人居然輕輕松松坐下還不擁擠,實在難得。后備箱容積挺寬闊,放了很多吃的喝的都OK。車內(nèi)一些小儲物空間做得也不錯。
配置:這個價位的車子里面表現(xiàn)力比較均衡的車本來就沒幾款,而它就是符合我心中條件的最好看且實力最強的了。我覺得從空間、動力還有操控手感等各方面比較一下都能感受出來它的實力,續(xù)航能力還有電耗也不高,我這樣經(jīng)常開車的人非常適合開經(jīng)濟實惠的車子,不管怎么算買它都是比買普通燃油車劃算。反正我覺得從這方面看的話,性價比非常不錯了。
動力:挺安靜的 蠻不錯的
越野: 方向盤手感不錯,轉(zhuǎn)動方向盤的時候也能感覺到,它不用使多大力氣就能運轉(zhuǎn)起來。不管怎么開都沒有別扭感,挺順手的。
油耗:現(xiàn)在的表顯電耗13.5kwh,我對這個倒是沒有什么概念,因為在使用成本方面也差不了太多。
舒適:這點是我最滿意的一點了,往大了說,其實也是車子整體表現(xiàn)匯聚而來的。就是怎么開怎么得勁,不別扭,坐著也舒服。
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