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探岳
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探岳
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購買時間2021年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格20.69萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬敞的空間，便宜的動力，漂亮的外觀，結實的底盤
缺點：就是油耗高的嚇人，平均油耗14 L，高速9 L加滿油跑415公里。
外觀：看起來很適合年輕人和女人
內飾：內飾簡潔大方，座椅質感不錯，不算特別時尚，也不算特別老氣，本人比較滿意
空間：☆空間設計亮點：四個行李箱空間足夠，后排座坐三個成年人綽綽有余
配置：性價比很高，后期保養(yǎng)也便宜。
動力：雖然動力是1.4 t，但是動力很好，只要給油就行。
越野：
操控性非常大眾非常好方向盤沒有虛位
油耗：4S剛滿油跑了500公里，現(xiàn)在跑了3600公里，一箱油跑了415公里1214 L左右經常開經濟模式行走
舒適：隔音效果對于價格來說已經非常不錯了，行駛起來非常舒適
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我也不知道裸車是多少錢，開票是一千五百萬，最后算上雙保險186000塊，加了原廠雷達，行車記錄儀，倒車影像合計2000塊，車子我看了配置少了感應后備箱，其它的基本跟網上的沒差別。原來是寶來，本來想買一輛速騰卓越，但在鄭州沒有，所以也沒打算換車，店里告訴我，探岳目前的價格還行，最終價格是186000，符合我的預期，十二月二十六日上午十一點，開著寶來去看車，晚上七點開著新車離開。目前行駛了600公里左右，主要是因為鄭州的疫情，開車的機會不多，總體來說還是很不錯的，首先是空間，隔音，過濾，比寶來要好很多，最重要的是1.4T發(fā)動機，配合這個濕式雙離合，在城市道路上可以隨心所欲，唯一的缺點就是后備箱太小了。
缺點：主要是后備箱太小了，音響效果也不怎么樣，可能是因為空間太大，給人的感覺還不如寶來。
外觀：一開始他還在看車，但自從有了探岳之后，他就覺得這輛車越來越漂亮了。
內飾：沒什么好說的，這輛車就像它的名字一樣，很普通。
空間：乘坐空間：身高178，體重78公斤，喜歡前排座椅，感覺后排空間太大。
配置：包含186000雙保險，性價比很高，這絕對是好評。
動力：他還沒試過高速，主要是在城市道路上，一輛1.6噸的車，起步很好，80碼以內的速度，可以隨心所欲。
越野：
以前開寶來的時候，還算習慣，區(qū)別不大，主要是后懸架是獨立的，過減速帶比寶來要舒服的多。
油耗：現(xiàn)在跑的少，六百公里，主要是城市道路，油耗8.5，感覺還能降下來。
舒適：別的不說，可能是車子太重了，這輛車的自動啟停比以前要好很多，以前寶來啟動的時候會有輕微的抖動，但是探岳的震動要小得多。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格26.94萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形的確是探岳的一大優(yōu)點和亮點，車身兩側分別有兩條明顯的律動線條，彰顯著德系車的力量感和與眾不同之處，說白了，還是考慮空氣動力學而設計的，再有車頭部的中網設計比較特殊，屬于看似簡單，但細品之下又比較精致的類型，很有層次，也很有元素感，鍍鉻金屬的材質，很堅固，也有一定金屬光澤和質感；另外一點就是動力好，因為工作性質原因，我基本一個月就要出趟門，短途會選擇開車，長途的話就是飛機或者高鐵了，380的探岳在動力上表現(xiàn)很簡單粗暴，只要油門給到位了，超車就是分分鐘鐘的事，提很快的。
缺點：我覺得油耗目前我不太滿意，畢竟現(xiàn)在油價很高，這個油耗開銷還是有一點大的。
外觀：這是很主觀的東西，我覺得探岳的造型很大氣！乍一看覺得很有棱角，但是看多了發(fā)現(xiàn)邊角都是圓角的，非常好。唯獨大燈的照明效果不是太好。
內飾：它的內飾比較簡單，但是做工精致，看著很舒服，其實中控屏還可以更大一些。
空間：這車的空間確實大的很，前后排都有足夠的乘坐空間，后備箱能放多說東西具體不清楚，后續(xù)用了之后再來追評。
配置：性價比我覺得挺好的，價格還蠻實在的，入手還是蠻劃算的，車子配置也是很高的，后期也不會有很大的開銷，性價比還是可觀的。
動力：動力也有很好的表現(xiàn)，2.0t的渦輪增壓發(fā)動機最高可以爆發(fā)出162kw的功率，超車時很有力量感，隨著發(fā)動機的轉速逐漸增加，我的心情也是由緊張到放松的，還沒開過這么大排量的車。
越野：
探岳是一款注重運動的車，所以在路上行駛有一種破風的感覺，朋友下去有一種特別明顯的推背感，能真正體會到所謂的駕駛樂趣。
油耗：再來說說油耗，其實并不是差這點油錢，就是相比較之下，大眾探岳的油耗確實有點高，百公里都達到9.3個油了，可能這就是得系車的本質吧，更厚重，更穩(wěn)定，動力更足，所以油耗更高吧！小卡，當時的油耗一直都在7個油左右的，不過排量和自動也都小的。
舒適：我每天上班開車需要40分鐘，時間說長不長，說短也不短，探岳的座椅很舒服，上下班共30多公里的路程，從來沒感覺到累。
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購買時間2022年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格26.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是探岳，=這個車子的外觀非常的時尚，很大氣，開出去也相當于面子。
缺點：不滿意的地方也有兩點：第一點是發(fā)動機工作時的噪音有點大，提車當天回家就跑了一段高速，在高速上面就感覺發(fā)動機的噪音和胎噪都挺大的，也可能是新車，也可能是新輪胎，也可能是剛寄出的緣故吧；另一點就是后排的懸掛有些生硬，雖然是多連桿的，但通過減速帶時避震效果不太友好。
外觀：探岳的外觀有自己的特色，非常的個性，這點是我非常喜歡的。
內飾：內飾部分稍微的普通的一點，沒有什么特別多的豪華感，不過大眾的車子都是這樣，也沒辦法。
空間：如我所說，這輛車的前排空間是很充足的，雖然我沒有表弟的身高，也沒有表弟的體重，但我也將近1米80，180斤，經常喝啤酒，肚子有點大，不過坐在主駕駛位置上挺寬松的，頭部空間至少一拳左右，肚子與方向盤之間也有一點距離，再有就是操控檔位和其他功能時也很順利，沒有任何空間上阻礙的，只是后排空間有點小，也只能用因人而異來解釋了。
配置：20多萬買這樣一臺車，真的很值，本來我的預算就在20萬左右，現(xiàn)在能以這樣的價格買到探岳，心里還是很開心的。
動力：在市區(qū)里面跑的還是比較多的，這個車子它的動力效果很強勁，每一次在踩油門的時候他的這個馬力輸出都是很不錯的，果然開SUV還是得用2.0的渦輪增壓動力。
越野：
開車一直都是我跟攝影師的工作，我們兩個換班開，說到大眾探岳的駕駛感受，還是蠻不錯的，多功能方向盤很靈活，控制車頭指向也是很準確的，用老司機的話講就是指哪兒打哪兒的，匹配的功能都是很全面的，很實在，不是花里胡哨的，而是非常實用的，之前開日系，現(xiàn)在開德系，上手速度快，沒什么不適應的。
油耗：油耗的表現(xiàn)勉勉強強能夠接受，倒不像其他車友說的那樣，大十幾個油，剛剛提車的時候，油耗最高15個多，后來就逐漸降低了，開了兩個多月，行駛了2900公里，目前來看，百公里平均油耗10.3個油而已。
舒適：舒適度還是挺高的，主要體現(xiàn)在隔音的效果特別的好，車子開起來非常的安靜。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格24.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是比較運動的，顏值還是很高的，而且這臺車設計的比較經典，看著也非常的低調，反正價格合適，設計的非常運動。
缺點：最不滿意的就是不給我太多的優(yōu)惠，好說歹說就送了兩次保養(yǎng)。
外觀：我是非常喜歡探岳這個車的外觀造型設計，很時尚，側面看上去最好看。
內飾：內飾方面，還是挺豪華的，很漂亮的儀表盤，嵌入式的中控大屏，對應位置還有杯架，扶手箱也是可以支撐右側手臂的，開車的時候就不用懸空著，那么累了，還有一些隱藏式的儲物空間，平時我們都會用得到，異味問題能夠理解，新車基本都有的，時間久了，慢慢就沒了，也適應了。
空間：空間的大小非常的合適，乘坐起來相當的舒服，后備箱的空間也十分的寬敞。
配置：考慮到它的油耗和動力，我覺得這款車的性價比很高，尤其是它的油耗真的太省油了，大眾車真的很香，而且大眾的油耗一直都做得很好，跟他在一起我很放心。
動力：這臺車畢竟是2.0T的動力，我覺得蠻給力的，開著超級帶勁，特別是跑高速的時候，油門一踩速度就上來了，一點也不拖沓，超車也是很給力的，這臺車的動力就是為了自駕游而買的，動力確實很足。
越野：
車子的操作非常的舒服了，而且車內的輔助駕駛功能很多，所以這么大的車子，開起來也沒有笨重的感覺
油耗：綜合油耗的話還是可以接受的，畢竟這個車子是五月底才買回來，到現(xiàn)在開的時間快一個月，一直都是穩(wěn)定在10個多的油耗。
舒適：減震硬，在過減速帶還有路況差的情況下，車內的舒適性并不是太好，但是隔音還可以。
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購買時間2022年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：在選車的時候，我看了也有不少的車型，但是我對探岳的空間是最滿意的了，在試駕的時候感覺車內的乘坐空間是非常寬敞的啊，本來我的身高體重就是偏大的，我身高179體重160斤，但是我坐在車里的任何位置都沒有擁擠的感覺。
缺點：我覺得內飾設計的稍微簡單了一點，沒有那么多豪華感吧，這個是我覺得比較欠缺了一點。
外觀：我對這車的外觀是相當滿意的，很對我的胃口，每次看到它我都很開心，整體的氣質很符合我。
內飾：內飾的科技感和豪華感表現(xiàn)沒什么問題，只是新車異味的問題沒有辦法搞的徹底，家里有孩子，一開始是真不敢讓孩子坐車，等了一個月以后，才敢的，說到細節(jié)，我覺得合資品牌確實不**人真正想要的是什么。
空間：我覺得探岳的空間很適合我，因為我平時都是一個人去上班，偶爾出去玩，然后放下來就可以睡后備箱了，我覺得這樣特別方便，而且我發(fā)現(xiàn)后備箱比較平，只要稍微換一下就可以了，三五秒鐘就可以弄平了。
配置：性價比我感覺還是特別好的，我覺得看上探岳也是因為這個車子的價格非常的優(yōu)惠，便宜了很多。
動力：其實你想在車行駛的時候超車很簡單，基本排量動力夠了，動力上感覺沒問題。
越野：
操控還行，車子給我的感覺不算很難，畢竟這么大的車子，說操控跟轎車一樣那是不可能的，只能說開了一段時間，熟練了就好了，畢竟這臺車的配置也很足，新手應該也不難。四驅穩(wěn)定性:四驅的穩(wěn)定性還是很不錯的，特別是跑高速的時候，一點也不飄，前段時間下雨，走在泥濘的土路上差點就陷下去了，還好我這臺車是四驅的，四個輪子下面墊了點碎石不一會就上來了，我覺得四驅的越野能力還是蠻不錯的。
油耗：油耗我一直沒有怎么關注，我覺得這樣的車子不會太費油，還是讓我非常省心的。
舒適：這款探岳的乘坐體驗是很好的，而且探岳的座椅包裹性是非常舒服的，柔和度也是很好的，當然這個功勞少不了懸掛部分了，探岳的懸掛是偏輕盈一點的懸掛了，遇到一些顛簸路段可以很柔和的過渡掉震動感的，另外一點隔音也是很舒服的，作為一款舒適性的車子來說自然是隔音也是考慮到的，平時開車在高速上行駛的時候不會感覺到有什么噪音了，關閉車窗后外界的噪音基本處理的干干凈凈。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格26.94萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的這個車子能夠讓我喜歡的地方就是它的外觀，因為設計的很霸氣，作為一個男人能擁有一輛比較霸氣的SUV還是挺不錯的，不僅僅如此，我覺得動力方面的話它的這個表現(xiàn)也是比較強悍的，它搭載的是2.0的渦輪增壓動力，平時在市區(qū)里面跑的比較多，超車的話都是輕而易舉。
缺點：我不滿意的是這輛車的空間對我來說感覺不是很大，有點擁擠，雖然我個子不大，但還是比較喜歡車內寬敞的大空間，而且這輛車對高個子男生可能不太友好。
外觀：探岳的外形我不敢說是最帥的，但是在合資品牌中型SUV的這一畝三分地里，排個前十名應該是沒有任何問題的，德系格調，大眾式的笑臉設計。
內飾：內飾沒有國產車型的智能多元化，但是里面的做工也比較的細膩的，基本上用的材質都比較的好，手感摸上去也不錯。
空間：探岳的空間是很充足的，買完車正好趕上父母裝修房子，一些裝修材料就不用雇車去運輸了，把后排座椅放倒就形成一個很大的空間，一般的東西都是可以裝下的，空間方面無負擔，再怎么說說也是2731mm的軸距。
配置：價格方面，性價比方面，我覺得就要全方位考慮，先買車就先享受，開出去也能迎來很多羨慕的眼光，滿足內心的虛榮心，后買的話，價格是便宜，也就像咱們買衣服的尾單，這東西就看怎么想了，關于探岳的性比價，我覺得90分還是有的。
動力：動力方面，不用再懷疑了，直接選的2.0T的大排量，平時拉的東西多，載的人多，經常開空調，對于動力也是一種考驗，這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機沒讓我們失望，一直都是很高調的出場，靜如處子，動若脫兔，只要油門給到位，車速和動力就是長伴左右的。
越野：
操控我覺得很簡單，上手容易，開了沒幾天就覺得很熟悉了，本來我也算是老司機了，所以說感覺掌控起來比較簡單。
油耗：油耗目前是合理的，只不過說現(xiàn)在的油價太高了，不然我感覺這個油耗也還可以了。
舒適：座椅全部都是真皮包裹的，坐在上面很有貼合感，背部能得到有效的支撐，頸部也會有靠點，長時間駕駛不會覺得很累，主要還是空間大，舒適性自然就好點了，隔音一般，主要是胎噪和風噪以及發(fā)動機噪音，影像舒適性是必然的。
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購買時間2022年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.89萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3782公里
綜合評分
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優(yōu)點：話說我們家剛剛換的車，一輛大眾探岳，今年上半年剛剛上市，提車時間不長也就兩個月左右，但表現(xiàn)尤為突出，先說最滿意的三點：第一，這套動力總成，2.0T的燃油發(fā)動機+雙離合的變速箱，經典的動力總成，輸出動力充沛而且有一定；第二，這輛車的舒適性特別好，主要就是跟硬件配置有關，前排和后排都是獨立性的懸掛，簡單點說就是一側車輪發(fā)生震動時，不會波及到對向車輪，穩(wěn)定性和舒適性當然好了；第三，價格挺合理的，雖然是剛剛上市沒幾個月，但我買車的時候還有些優(yōu)惠力度的，4S店工作人員的服務態(tài)度非常好，就連上牌都陪我一起去的，讓我心里暖暖的。
缺點：探岳的內部確實需要加強，它的中控屏還算不錯，但是周圍的一些小細節(jié)應該處理得比較好。
外觀：外形就是那么回事兒，肯定是沒有豪車那么帥氣了，不過也挺好看的，棱角分明，過渡位置也都有很好的銜接，輪轂尺寸夠大了而且輪盤也挺漂亮的，與車身是很搭配的，選擇黑色很紳士，很耐臟的。
內飾：大眾這臺車內飾設計的時尚，就是用料不太好，硬塑料有點多。
空間：探岳的空間稍微小了一點，前排的駕駛空間感覺還是可以的，唯獨那個探岳的后排空間以及儲物空間就小了，后排的乘坐空間在沒有滿載的情況下感覺還算可以的，但是滿載就感覺轉個身都難了，儲物空間只能放一些基礎的東西了，沒有多大的用處。
配置：性價比這個東西基本是看自己預算的，自己認為他值得就入手，反正那些自己喜歡的東西自己開開心心的用車就是最大的性價比。
動力：這款車的動力表現(xiàn)真的很好，主要是前半段動力爆發(fā)強。
越野：
我感覺操控起來也是沒有什么問題的，開起來很簡單，非常輕松。
油耗：油耗一般般，沒有很節(jié)油，這個體型的車子不用想著油耗有多低。
舒適：探岳的舒適方面做的還是十分體貼的，首先前排和后排都設置有對應的空調出風口，不像有的SUV只有前排有空調出風口而后排沒有，這樣就達不到很好的降溫和升溫效果。其次后排在空調出風口下面還安置了USB充電口，這樣的設計還是非常人性化的。最后就是座椅還是非常舒服的，厚實度不錯與身體接觸的面積也很好，包裹性還是很顏值的，幾乎全部真皮覆蓋的。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格26.69萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5670公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款探岳來說讓我滿意的地方是很多的，比如探岳的空間夠大夠寬敞是我特別滿意的地方，我是家用探岳考慮的，所以在選擇探岳的時候就優(yōu)先考慮到探岳的空間其次才是價格部分的，這款探岳整體的價格以及空間都是很大的，我是三口子用車多，雖然現(xiàn)在小孩子還小了，但是探岳的空間還是有很大的需求的，像出門就可以塞寶寶的一些常用品，空間來說是很滿意的。
缺點：內飾的裝飾風格不錯，空間的整體感也很好，只是硬塑料輔材使用的偏多，有些地方還都是硬塑料的，裸露的，沒有包皮的，檔次感還是差那么一點，再有硬塑料材質使用久了，難免會因為熱脹冷縮出現(xiàn)異響問題，這也是要考慮再內的。別的確實沒什么了，買車的時間比較早，沒能抄底，優(yōu)惠是有的，但不是最便宜的時候，沒辦法，我當時著急買車，于是就沒怎么等。
外觀：探岳的造型是讓我很喜歡的，造型很時尚，很特別，很有個性。
內飾：后視鏡座內的傳感器占用空間太大，使得后視鏡座特別大，有點擋住視線，內飾的造型也不夠豪華。
空間：空間是我們非常滿意的，軸距尺寸2731mm，合理的空間分配，前排座椅可以挪動的范圍很大，后排座椅還能直接放倒，我們一般出去拍段子都是4個人，攝影師，化妝師，加上我們兩口子，一輛車剛好合適，后備箱大，所有的物品都可以放在后面，拿取方便，一點兒都不耽誤事兒，說句再實在不過的話了，對于我們這些人，時間和流量就是金錢，高效率的變現(xiàn)就是我們存在的價值。
配置：探岳的性價比我覺得已經相當不錯了，價格還蠻合適的，價位不高，優(yōu)惠大。
動力：我是覺得探岳的動力也是很棒的，馬力很大，扭矩很強，開起來很爽。
越野：
我覺得操控起來也是相當輕松的，自動擋的換擋平順，然后開起來沒有什么突兀感。
油耗：在同級別同價位的中型SUV當中，探岳的油耗表現(xiàn)算是不高不低的，主要是我的這輛剛出磨合期沒多久，目前一共行駛了3250公里，百公里的平均油耗11升，相比之下，還是有點虛高的，還得在觀察，再觀察。
舒適：不得不說，在綜合實力上，探岳已經把其他車遠遠甩在了后面，尤其是駕駛的感覺和舒適性，都是比較好的，這也讓我感到滿足。
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購買時間2022年06月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格26.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定是動力了吧，確實很猛，開著很帶勁，簡直是無所不能，有駕駛欲望！
缺點：就是覺得這個車子的隔音效果不是特別好，因為有的時候會跑高速，在高速上面的話還是能夠明顯的聽見噪音聲。
外觀：探岳的顏值固然是很重要的，我選擇探岳的時候就花了不少時間去看探岳的顏值設計的，在現(xiàn)在這么多品牌車系來我最喜歡的探岳還是這一輛探岳了，因為在我的預算價格當中能入手的就只有這款了。
內飾：內飾不行，看著沒啥檔次，反正我不喜歡，其實當初也看過好幾款車子，內飾都還不錯的，可惜其他方面不行。
空間：空間大小我覺得完全可以了，乘坐空間很舒服，后備箱空間也超級大，感覺超級實用的。
配置：價格滿意，相對而言，要比漢蘭達夠意思多了，不用加價，還有優(yōu)惠，配置方面和動力方面也不差。
動力：探岳的動力分為三個版本，2.0T的排量，分為高低功率兩個版本，也就是380和330了，還有一個版本是1.4T的發(fā)動機，只有丐版才有匹配，當初就沒有考慮的，我選擇的380四驅，當然起步速度很快，加速超車效果也很好，百公里加速測試是8秒左右，動力表現(xiàn)的是相當出色，年輕人都喜歡這種狂野的表現(xiàn)吧！
越野：
操控方面，其實涉及到方面，包括功能，包括駕駛感覺，首先探岳的駕駛樓高度還行，可以保證不錯的視野，其實真皮的方向盤，握起來手感不賴，手心與真皮接觸起來可以保證一定的質感，其次就是功能油門和剎車靈活了，別看兩噸多的自重，停車時，制動距離不是很長的，可以安全避險。
油耗：目前行駛了1900公里，油耗還是有些高，但是這跟我的開車習慣有關系，像我這樣猛開車的人就是費油。
舒適：舒適度會受一點小影響，隔音的效果不是那么的好，不過座椅還是很舒服的。
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